За вчерашний вечер прикончил 3 модуля. Короче по порядку. Машин 2109 16 ве валы, ресивер и т.д. Так вот еду я вчера за городом, выхожу на обгон на пониженной передаче и на 6700 рпм провал и потеря мощности, стал на обочине двигатель троит думаю ну вот и пришел конец модулю, бедняга уже 6-той год работает и без нареканий. Поставил запасной модуль, всё сразу стало ОК и я поехал на "покатушки", там погонялся и на обратном пути домой опять начались косяки: при наборе оборотов провал на 6700 затем дальше до 8000 нормально , подергивания на частичных нагрузках , небольшие постреливания в глушителе, а потом и вовсе полная потеря тяги и постоянное троение. Заехал к другану поставили ещё один модуль... но и он закончился после 3-х минутной поездки на звиздюлях. Короче вывод такой: как тока обороты >6700 - модулю крышка. И так вопрос: что это может быть? До этого 6 лет на одном модуле отъездил. Провода, свечи нормальные, сломанные модули при проверке на другой машине оказывались тоже неисправными.

Помогите советом други пжлст.

Для начала проверь состояние ВВ проводов, если у них обрыв то модуль действительно долго ходить не будет

Мне кажется дело не в проводах, т.к. при установке нового модуля машина работает отлично, без пропусков а потом резко раз и всё http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif да и провода собственно новые.

Провода или (и) МЗ Ново-рск

Свечи=>провода=>МЗ. ВСЕ.

Почему так не любите новосибирские модули?я только их и ставлю-нареканий нет,гораздо чаще ломаются московские ну чем тогда они лучше? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Если и говорить о Московских, то только проиводства ЗАО группа "Омега".

По ним пока нареканий нет.

А где модуль установлен ,может просто перегревается .

а ты глянь какие картинки они вырисовывают на осцилогафе даже новые и тогда бы таких вопросов не задавал ...



к автору вообще было пару высокооборотистых авто у которых дохли модули с периодичностью в 3-4 мес ... проблему как не странно решилась на програмном уровне ... к сожалению не мной ...

модуля разные встречаются, по колебаниям затухания разноеколичество колебаний, значит и энергичностью тоже отличаются





попробуй програмно откоректировать время накопления и производительность по бортовому напрюжению