Диагностировал 11-тую с мп-7, 8-кл. Подключаю комп, смотрю-единственное оклонение ДМРВ- 1.035, машина тупит страшно, ошибок нет! Меряю давление топлива , 2-очка, c пережатой обраткой столько-же. Меняю насос, давление в норме! И тут засада, при нормальном давлении виснит лямбда! :11: Подкидываю ДМРВ новый, без изменений! Cтавлю ДМРВ-1.09, лямбда заработала! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Беру абру, поливаю колектор, в районе второго целиндра незначительный подсос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Поливаю регулятор ХХ, таже реакция! Ну думаю прежде чем колектор дрючить, заменю регулятор! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif И свершилось чудо, лямда ожил :xaxa Короче, подсос, подсосу рознь! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Частенько тоже встречал подсос со стороны корпуса РХХ,поэтому ввел правило при промывке дроссельного проверять его герметичность, извините, в рот, воздух в себя, и все становится ясно.

Даа, эта метода грамотная, на карбах тоже так проверяю, тоже может сосать с отсекателя ХХ.