Здраствуйте,

Вот хочу сделать своими руками искровой разрядник но есть несколько вопросов к отцам диагностам



http://chepaytis.nm.ru/123.PNG



• Какой должен быть зазор м/д электродами.

• В качестве электродов использовать спиленные свечи или просто толстые прутья

• И правильно я расположил очередность высоковольтных проводов.



http://chepaytis.nm.ru/1234.PNG



Нашел на Chiptunere.ру

Если не секрет что за 5 электрод рядом с наконечником.

Первый с четвертым.Второй с третьим.Пятый электрод- провод на крокодиле на массу.

Зазор 14-18 мм.

Пробой свечного наконечника не всегда показывает там их надо водой мочить или что-то в этом роде

я ни разу не увидел но и не мочил. В качестве электродов стальные прутья.

Лучший разрядник-отпиливай резьбу у свечи.

Зачем всю резьбу то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif , бокового электрода достаточно.

У модуля зажигания два канала. Первый канал - 1 и 4 цилиндры, второй канал - 2 и 3 цилиндры.

Соответсвенно и на разряднике должно быть так же. По поводу зазора между электродами. Я тебе советую сделать на одной паре 10 мм, на другой - 7 мм. При проверке надо менять местами провода на этих двух парах. Если искра пробивает 10 мм - всё ОК, если только 7 мм - модуль умирает. Так сделано на разряднике НТС. Сам пользуюсь таким 2 года.

Не-е-е-е http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Пользую обычно такой.Пока не подводил.Либо жидкая искра,либо с пропусками.

У меня на разряднике регулируемый зазор. Величу ставлю 20-25мм. Если в паре нет искры при этом зазоре, то при переходе с малых на средние нагрзки ДВС подтраивает. Факт! Для проверки МЗ использую контроллер BOSCH 154 с залитой в 27С64 специальной прогой. Его ставлю вместо штатного Я 5.1... или BOSCH

Приветствую!

STILy

По величине зазора полностью согласен с ALCOMoм - так удобней.

Раньше у меня был сделан из проточенных свечей(убрана половина резьбы центральный изолятор

"голый"),НО стал замечать ,что со временем появилось стекание искры.Свечи всё-таки "нежный"

элемент в разряднике--- трудно неударить.Поэтому переделал и сейчас вместо свечей поставил електроды из строительной ,монтажной шпильки(продаётся с нарезанной резьбой)диаметром 6 мм.

Остальное по твоей схеме: 1-4,2-3,с разными зазорами.

УДАЧ!

Мужики все работают по разному , я просто ответил на вопросы. Сам я делаю так:

снимаю провода со свечей ,кидаю на разрядник,цепляю на модуль генератор импульсов,

запитуюсь от АБ .Проводом от массы касаюсь електродов,если на какойто паре искра проподает,подкидую новые провода и повторяю тест.Зазор не менее 14 мм.Не переживай

модуль не упорешь.Можешь при диагностике через исполнительные механизмы,но помошник нужен,

мышкой давить и касаться электродов одному не сподручно.

Спасибо за хорошие идей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , а какими разрядниками пользуются остальные участики форума