Треснуло колено на пассате 1,9TD, но имеется в наличии колено от ауди 1,9TDI. Разница у них только в том , что TDIшный вал имеет более массивные противовесы и другую фиксацию приводной шестерни. Как вы считаете, есть ли смысл попробовать заменить, или кто-нибудь уже это проходил?

Кинь колено в "постель" и прокрути, если все нормально проблемм дальше не будет.

Пробовал-крутится без проблем, а что насчет увеличенной массы - все-таки тяжелее на кило двести...

Холостые устойчивей будут.

А что такое ваше TDI и TD?

TD-дизель с предкамерным впрыском, а TDI - с непосредственным, прямым, мощнее на 15л.с.

если подъм колена одинаковый и закрученный в постеле и к шатунам определенным моментом всё врашается , проблем быть не должно.

Да нет там ни каких проблем.

На TD маховики разные по весу бывают.

Отдал вал в шлифовку - через два дня обещали сделать, буду пробовать ставить. Как только заведу - отпишусь.

Поставил колено вместе с шатунами от TDI и обалдел - движок стал похож на бензиновый, вибрации просто испарились куда-то. Так что предположения max_tr6 полностью оправдались. Спасибо всем,тему закрываем.