Кто точно знает, насколько форсунки GM от Нексии отличаются от зеленых вазовских БОЩ?



как то по случаю, поставил на Дэу Вазовские форсы, вроде клиент доволен,едет нормально, не жрет и прочее. но сомнения остались,поскольку другой информации не нашел.

Тем более веть на ранних девятка ставили как GM форсы (помоему точно такиеже как и на Нексии), так и обычные ВАЗовские. значит они взаимозаменяемы?

На Ксюху ВАЗовские, с 1,5 литра, на Эсперо 2 литра, с ГАЗ, лучше бош и радуемся жизни.

Лучше тогда вазовские серенькие SIEMENS.Производительность и линейность- один в один.Бош чутьчуть больше льют...

Да, лично ставил, не на одну машину и серые Сименс, и зелёные Боши, прекрасно подходят, да и для клиентов разница в цене ощутима.

Я тоже ставил зеленые.Клиент доволен.Говорит лучше едет и меньше расход.

Серые-сименсы, намного дешевле, с двумя отверстиями для распыления топлива, что теоритически лучше на малых оборотах, но хуже на больших.

Не забудьте еще про новые, тонкие, бош, черного цвета, с четырьмя отверстиями, они тоже подходят.

Практически, разницы нет.

Тонкие лучше не ставить,т.к. из-за открытого распыла меньше живут.

Серые SIEMENS с двумя отверстиями льют больше чем надо,

хуже распыляют топливо(по сравнению с зел.БОШ) и умирают

после 60000 км. пробега.

У меня другие данные, есть Ксюши с пробегом на сименсах 200 000 км.