Ауди 100 5- цилиндровый. Порвался ремень... Машинка месяца два стояла. Заменили клапана, распредвал, гидрокомпенсаторы. После сборки появилась следующая прблемма.На холостых двигатель работает хорошо, стоить поднять обороты до 2000 тысяч, повляется сильный стук. Заглушишь машину, заведешь снова все нормально, пока не поднимешь обороты, если не глушить двигатель стучит и на холостых оборотах, и при этом подтраивает, через некоторое время стук прекращается, двигатель работает ровно до следующей прогазовки. Вкладыши, поршни, пальцы отпадают, двигатель разобран, все в хорошем состоянии.

Предполагаю что подвисает гидрик, только не могу понять почему?

Это может быть из-за ослабленных пружин? Давление Масла не померил(к сожалению) но обороты выше 2,5 т не поднимал... Может есть какие другие варианты?

может просто подвисает распылитель?

Может стучать вакуумная помпа.Стук звонкий.

Вакумной помпы нет, машинка старая с гидро тормозами. Стук глухой.

Стук глухой или звонкий? Если уже разобран двигатель, проверь в тисках гидрокомпенсаторы, не пустые ли?Если с ними всё ОК ,то кидай назад старый распредвал.Визуально его не проверишь, только на копировальном станке.

проверьте давление масла-если подвисает редукционный клапан-то возможно дввление масла передавливает гидрики-такие случаи бывали причём в эти моменты он начинает подтраивать!

Мне тоже думается что виноват распылитель

Наверняка форсунки валялись не закрытые - попала грязь...

Попробуй в момент появления стука вычислить форсунку , путем поочередного отпускания гаек трубок

Удачи

Скоро соберем, отпишусь. Пока тока подозрения на редукционный клапан(с трудом вытащили).

Разобрали головку, на двух клапанах следы закусывания...Наверное придется поменять втулки.

А что , при замене клапанов ты не поменял направляющие http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ???



Глупо ...



Без обид !!!