Приветствую ВСЕХ!



Звонит в пятницу чел и так вкрадчиво:Газель...мол...у меня трясется...троит...свечи мол поменять.

Я-ему:Нет проблем-приезжайте в понедельник-проверим,посмотрим,поколду ем будет как новая.

А он ЗАРАЗА не унимается:Да чо-там свечи поменять- всего делов.В понедельник в Ростов бежать-

пойди на встречу-давай в воскресенье с утреца-БЫРЕНЬКО СВЕЧИ МАХНЁМ.Ну вобщем уговорил,хотя

в воскресенье я не работаю.

Так вот,приезжает утром к 8часам (по холодку) этот чел на Газели.Слышу---не троит---ДВОИТ!!!

Её трусит, кандыбит,в гараж еле заехал(чуть на бугорок).Подключился автоасом ,проверил

баланс цилиндров---точно ДВОИТ---не работают 3 и 4 цил.Проверил колпачки,провода,вобщем

СВЕЧИ МЁРТВЫЕ.А этот ...бля...ручки в карманы сложил и молвит:МЕНЯТЬ НАДО ОДНАКО.И взгляд

у него...сука...НЕВИННЫЙ,в пол смотрит, ножкой пол ковыряет.Да---нет проблем!!!За одно решил

компрессию померять-3 и 4 вообще не работают,да и машина прошла 96 000км,пора бы и померять.

Ну 1 и 2 свечи вывернулись нормально,стояли А-14ДВР,зазор норма(компр. 12,5 в обоих).Третью---еле вывернул,да и свеча БРИСК какой-то,явно не рабочая,черная,копченая(ко� �мр.12,5).В общем полный

ПИПЕЦ!

А он...бля...МОЛЧИТ!!!

И тут хочу крутнуть 4 свечу,а она НИ ТУДА ,НИ СЮДА.СТОИТ КОЛОМ!!! Обернулся к этому...бля...

ХОЗЯИНУ и ...сломаю,блин,прикипела...а ВЫ свечи-то меняли,он-менял...на вороток трубу надо

одеть.Я-ему:сломаю свечу! А-он:а,что делать-МЕНЯТЬ-ТО НАДО.Я-ему:сломаю свечу-нужно

будет ГБЦ снимать,работа+прокладка+в� �емя---дорого будет.А-он опять своё:МЕНЯТЬ-ТО НАДО!

Одеваю трубочку(30 см) и ...рвётся резьба на свече.А он главно:Я ТАК И ЗНАЛ...!!!

4 свеча-вообще ульяновская А-14дв(их давно не выпускают).Вобщем снял головку,высверлил

остоток свечи,поправил метчиком резьбу,собрал движёк и только после запуска движка узнаю:

ЭТОТ ДЕБИЛ 4 СВЕЧЮ НИРАЗУ НЕ ВЫВАРАЧИВАЛ С НОВЬЯ МАШИНЫ---КЛЮЧ У НЕГО ВИДИШЬ ЛИ

ПЛОХОЙ! Я сорвался, отебукал этого толстолобика.Под дурачка приехал,но денежку под съём ГБЦ

взял.А я чувствуя вину,краснея,полдня крутил гайки...СССУКА! Ну скажи ты сразу---нет же- ЖОПОЙ

крутил до последнего!Машина-ураган,вот только воскресенье-побоку!!

Вот такие ОНИ---ХИТРОРОЖДЁННЫЕ ТОЛСТОЛОБИКИ!!!

УДАЧ,МУЖИКИ,И БЕЗ ПОПАДАЛОВА!!!

Я в таких случаях говорю:" вот ключ, вот труба-твоя машина-ты и крути.

Не хочешь - свободен, хочешь , но сломаешь - будем говорить. Но сломаешь-САМ."

ЗЫ: один раз обжегся на 83 моторе, больше не хочу. Как правило, когда ты все сделаешь и троивший-двоивший мотор зашепчет после твоей работы, такое мурло скажет, что вобщем-то двигатель так и работал и все было зря.

Так что нах таких "друзей".

Да,понимаешь,ТЕЗКА,городок у нас маленький-обложаться нельзя!Выход один-держать марку.

Некоторым клиентам поясняю:Коль вы имеете право выбора МАСТЕРА или СТО,то оставляю за

собой право выбора КЛИЕНТА. Иногда помогает избежать подобного ГЕМОРА.

Это так--- в двух словах.

УДАЧ!

Примерно та же история-заходит клиент с десятки,говорит свечи поменять нужно-говорю,что занят-просит ключ,типа я сам поменяю(2110,16кл.)Через 10 минут приходит-не могу 1 свечу выкрутить!!!Можеш мне помочь ее выкрутить,а то боюсь сломать?Я ему-так вы мне предлагаете ее сломать???!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Караул!!!

Я иногда приклиенте обшивку,приборку и т.п. разбираю,если не идет,предлагаю ему самому. Или будь что будет. Пару раз собирал обратно и отправлял искать счастья у других,более рукастых...

Нах попадать...! :11:

В таких случаях зову мастера и клиента.При обоих рассказываю,что может случиться(мастер здесь нужен как свидетель и официальное лицо),клиент спрашивает,мы отвечаем и предоставляем выбор действий ему!Главное - совесть чиста!Ты в,данном случае - исполнитель,гайковерт!

А у нас все просто.....

Отлетела резьба или свеча.....

Без разговору все ремонтируется за счет клиента...

И похуй что думает клиент и что он там крутил...



Одни раз машина приезжала вся в хлам и троила....Это так ремень на ТАЗе 16 v поменяли хрюны в гараже...

Так вот мой слесарь глянул на шкив и провернул его до проверки меток....

И на последнем зубе все клапана в хлам...

Ну слесарь испугался конечно и тихо описал мне ситуацию....

Ну а я уже громко описал ситуацию клиенту....

В итоге клиент все оплатил..за весь ремонт башки 16v и еще остался доволен....



Так что парни...на такие случаи вообще не обращайте внимание....

Если вы резьбу где и сорвете...то знайте клиент знает о своей подставе...

в таких случаях надо клиенту не бубнить что то под свой нос....

А конкретно и грамотно,твердым командным голосом объявить ему ситуацию и сумму к оплате в кассу.....

Зачет!

.

Так и делаем. Не нравится - причандалы что остались в богажник, машину шнурком за ворота.

Если шибко надо - мона и пинка под зад дать. Причем безоплатно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

так и надо по идее. любая экспертиза подтвердит что свеча закисла или там болт сломался из-за того что приржавел



но напрягает что это клиент все перевернет и будет пищать по задворкам что у нас сервис чмошный



по этому да надо говорить уверенно но и палку неперегибать

это я об этом -