Возникла следующая проблема.У ГБЦ сорвана резьба в отверстии для вворачивания свечи! Есть ли какие нибудь методы решения данной прблемы кроме как вставки футорки с нарезанной резьбой?

нет, а чем футорка не нравится?

Смаря чо за голова, вот на старые волговские где свечи короткие, слычал, что можно резьбу нарезать под фордовские толстые свечи.

сейчас есть наборы футорок,ставятся не снимая гбц.

но в твоем вопросе звучат нотки надежды, что можно ли нарезать резьбу под толстые свечи. учти ,после тостой резьбы сложнее найти и установить футорку .

купи комбинированый метчик м14х1,5 - м16х1,6, т.е. вначале идёт по родной резьбе, направляя ось дальнейшего нарезания резьбы на м16х1,5 под вставку из профилированой проволки.

я себе такой метчик купил за 210 руб. в кемпе (г. Москва).

данный метод уже неоднократно опробован и внедрён некоторыми фирмами занимающимися ремонтом автомобильных агрегатов, при ремонте резьбовых отв. корпусных деталей.

в продаже также есть уже готовый комплект Force, с метчиком под четырёхграник и несколькими вставками - как мне кажется фуфел.

наилучший вариант - метчик м16х1,5, 1-ый номер которого переточенный под заход наим. диаметра. И прежде чем нарезать М16, лучше пройти М14, это восстановит внешний диам. резьбы и поправит отв.

если голова алюминиевая можно наварить и потом нарезать резьбу. все остальное хрюн.

Все верно, только ремонт такой головы по стоимости подойдет вплотную к стоимости б\у головы в отличном состоянии.

Экономически не выгодно, если только все необходимые установки-Ваши и Вы все делать будете сами.



ЗЫ: стоимость футорки 20 руб. Ремонт идет не снимая головы. Не сняв свечу футорку практически не увидеть. Так встает вопрос-Зачем?

если на продажу то да, а так 10 баксов и готово.

гужоны выкручиваются, вываливаются, если не снимая головы делать.

тыщу раз так было, выкручиваешь свечу, а на ней гужон, а если резьба короткая, не снимая головы качественно сделать не реально ИМХО