Audi 80, Digifant: не стабильный холостой ход. При сканировании ошибок не обнаружено. Замеры при оборотах 800 об/мин и рабочей температуре: датчик массового расхода воздуха - 1,3 В, ДПДЗ - 0,5 В, ДТОЖ - 0,2 В. Осцилограмма зажигания следующая:



[attachment=37095:attachment][attachment=37094:attachment]



Можно ли сделать какие-либо выводы по этой осцилограмме? Зависит ли осцилограмма от состава топливно воздушной смеси?

Рой систему зажигания , не здоровая она http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Надо писать все данные!Двигатель АВК?Год?В сканировании надо смотреть не только ошибки,а и блоки данных.Какого цвета свечи?Болезнь Дигифанта - непропай реле подачи напряжения на ЭБУ.Это видно в нулевом блоке.

да высокое не на высоте........ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

мдаа... сам с такой бедой щас разбираюсь

по осцилограмме можно многое сказать (про катушку включая межвитковое, про высокое сопротивление во вторичке, про коммутатор и т.д.)

Есть специальная софтина там разжевано все по зажиганию (она на работе если надо скину завтра)



а как понять не стабильный ХХ просто плавают обороты или пытается заглохнуть ?

с прогревом становится сильнее или нет ?

как на оборотах себя ведет ?

вообщем пиши.

да и по Автодате на ДМРВ между 2 и 4 ногой должно быть 0,8-0,9 на ХХ.

"Есть специальная софтина там разжевано все по зажиганию (она на работе если надо скину завтра)"





Конечно надо! Буду очень признателен! А насчет характера работы двигателя, неделю назад дело было, подробности уже запамятовал. Завтра попробую уточнить.

на сайте мотодока лежала...

Вот как и обещал только у себя немогу разобраться толи ЭБУ толи коммутатор или катушка

ИМХО - свечи меняй. обычно аж такая хреновая осцилограма высокого вот примерно такого вида с плавным спадом участка горения - именно изза свечей. только бриск не ставь, потому что из того что я видел - у бриска после непродолжительной эксплуатации такие осциллограммы по высокому что волосы дыбом...

неплохо бы еще посмотреть на форму искры при газовании. но тут уже сложнее будет что-то сказать.

В данном случае, крышка трамблера прошивала. В первый раз почему-то этого не заметил. И все-таки, вот похожий случай, Mazda 626, 92г., подтраивает, работает с перебоями, по осцилограмме видны пропуски зажигания. На трамблере видимых повреждений нет. Свечи? И опять же, хотелось бы узнать о влиянии топливной смеси на осцилограмму.