Попалась тут машинка от прибалтов ВАЗ2112, Евро-3 МР7.0(M7V08X04), 2004 года.

Клиент жалуется на "дергатню" машины. Тогда только успел посмотреть ошибки и пораметры(на заправке пересеклись, был с собой бук). Общем из ошибок были пропуски воспламенения по каким-то цилиндрам и эффективность нейтрализатора ниже порога. Ошибки сбросил, пропусков больше не было.

По параметром смущает значение TRA=228, после инициализации стало =0.

Проведите лекбез по этому параметру, если не трудно.

Перед этим за не делю была машинка с таким же контроллером, только Е-2, жалобы такие же были, после инициализации всё ОК, так там TRA=15.

Сегодня позвонил, опять дёргается, приедет, буду смотреть внимательней.

Общем посмотрел авто повнимательней, ошибки те же, непонятна ошибка 01689 "ошибочные значения кодов неисправностей", это как понимать?

ДМРВ кажет 1,07, заменил свом временно; метки, высоковольтная часть впорядке.

Давление топлива по барам в норме, но стрелочка подёргивается, видать подзабит фильтр или сетка, сказал клиенту, чтобы менял. Попал на момент когда машина подтраивала, при этом UOZ скатывался до еденицы, вообще угол тут максимум 8, вроде норма 8-15.

Прикладываю рисунки, второй сделан при троении.

Вообще непонятно, если евро-3, тодолжно быть 2ДК, первый(до ката) есть второго нет...