![]() |
вмв 1999год 46 кузов мотор 1.9 марка двигателя 194Е1 при реском нажатии на газ хлопки во всасывающий коллектор не развивает обороты путём. КТС показал ошибки 171- адаптация смеси верхняя граница, 141 -ламда достигнут предел регулирования. ХХ отличный. давление бензина в норме , подсосов не найдено . катализатор выбит. Картинку с ДМРВ прилагаю. где ещё искать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif
Очень нехочется зря покупать ДМРВ. Хотя склоняюсь думать что он http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif подменить нечем, Скинул с него клему машина ожила |
скорее ты прав на счет дмрв. для уверенности попробуй вазовский поставить
|
вазовского тоже нет я их вообще не вижу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif
|
Если кат выбит, то где ошибка "низкая эффективность ката"?
Или авто перешита? У меня на таком же движке при ошибке 171 помогла замена ДМРВ. Поставил ВАЗовский, уже больше года катаюсь. Полет нормальный |
авто не перепрошито но ошибки по кату нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif
|
Странно... Хотя может если эти ошибки возникают, по кату не ставится....
Просто у меня кат наполовину удален (большая часть забилась и была выкинута). Примерно раз в неделю приходится удалять ошибку по катализатору. Сегодня гляну, как правильно она (ошибка) обзывается . |
Да ещё забыл на датчике коленвала иногда пропадает зуб, и напруга на обоих датчиках
(колен. и распред) от 0,2-0,3 В до 7,5-8,0 В почему? Должна 0-5В быть или нетак чтото понимаю. |
Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot