что именно не понятно?

Наверно, что ломается.

Особенно до мая 2002 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Да вы меня правильно поняли,

ЕСЧЁ есть вопросик я слышал что люди собрают 6-ступенчатаю коробку это для чего? это для разгрузки,ИЛИ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ МАКСИМАЛКИ,наверное там пеняется всё напрочь?

6-я передача не славится прежде всего своей надежностью, да и соотношение цена\качество оставляет желать лучшего.

Эт чтоб ДВС по большей части крутился в районе оптимальных (для данного двигателя и дисциплины)

оборотах.

1 передача почти на всех машинах короткая - типа, чтоб могли проще в горку трогаться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif на сайте тим-рс лежал файлик экселевский для рассчёта коробок. выбираешь нужный ряд и ГП, размер колёс - и смотришь, какая скорость будет на определённой передаче при определённых оборотах. в спортивных вариантах 5 передача частенько становится по длине равной стоковой 4, а то и ещё короче. иногда добавляют 6 передачу для исправления этой неприятности. 6 при этом получается примерно как стоковая 5. но вообще всё зависит от ряда и ГП. есть ещё другие интересные цифирки - при какой мощности какая максималка у машины

170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)

180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)

190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)

соотв. считаю мощность двигателя, прикидывай максималку, прибавляй 20 км/ч - столько у тебя должено получаться на высшей передаче при максимальных оборотах.