согласно бошевского хелпа в 20-контактном разъеме есть две к-линии. основной контакт 20, как я понимаю, второй - 17 или 18? я всегда думал что 18.

вопросы:

на каком контакте на самом деле вторая к-линия?

на каких машинах для каких систем она используется, и как часто?

существуют ли в природе полные распиновки этого разъема? про 1,7,14,15,19,20 контакты - понятно.

Вот что я у себя нашол

Пин 2 вроде как используется только на свежих авто, поддерживающих OBD-II, но это не точно



Пин 7 - нога сброса сервиса



Пин 14 - шина 30



Пин 15 - L-линия



Пин 16 - шина 15



Пин 17 - K-линия



Пин 18 - линия программирования



Пин 19 - шина 31



Пин 20 - К-линия



К-линии на 17 и 20 пине можно тупо объединять.

[attachment=36579:attachment]Справочник по разъёмам:

во-первых всем спасибо!



этот справочник у меня есть.



НО остался вопрос - на каких машинах и как часто используется контакт 17?

яб сказал что 17 чаще используется.....

практически стандарт для бмв

напримере 34 кузов пятерка

окак. а я всегда по 20 контакту проверял. как правило - успешно....

и картинка у меня другая в этом хелпе. но буду знать, спасибо.

может они у тебя обьединены в адапторе?

чем диагностируешь?

как подсоединяешься?

диагностирую юнисканом, линии не соединены. наверно просто так попадало. сейчас просто делаю карсофт - думаю как лучше соединить. сделал схему без мультиплексора в адаптере, все в кучу. посмотрим чего получится. в принципе должно работать ИМХО.