Galant 2.0l DOHC 90 turbo. Двигатель не тянет до 3000 об, после идет подхват, т.е. турбина работает.

Перемыкал контакты 1-12, что бы посмотреть код ошибки, ничего не происходит (при включении зажигания лампочка чека горит, через 5 сек тухнет и больше не загорается).

Нет устойчевого ХХ на прогретом двигателе, на холодном двигателе обороты нормальные 1700-1900.

Помогите, что может быть?

сам же понимаешь что причин может быть много,начни с элементарного,свечи,форсун ки,давление топлива,к томуже в этих годах у ммс были проблемы с конденсаторами в компах

Давление топлива нормально, насос новый поставил, свечи новые, форсунки мытые.

Комп открыли конденсаторы перепаяные.

1. Почему не делается самодиагностика?

2. Если у кого-нибудь есть эл. схема на ЭБУ и самого Галанта скинте пожалуйста на мыло tor209@ya.ru

Привет, а вы почему про лямбду забыли !? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Вот схема: [attachment=36341:attachment]

Мы не забыли про лямбда-зонд, все хорошо.

Мое мнение полетел комп.



Если кто знает где взять помогите.

Номер компа MD153695.

Если кто знает болезни этого компа, просьба помочь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Интересный у тебя галант.Походу от Mitsubishi Starion движок всунут.Какой движок конкретно 4g63t или 4g63t/c.Кинь фотку подкапотного пространства.В своё время были у меня 4 стариона и сейчас один стоит как раз 90 года,но 2.6 турбо

кондесаторы поменяны это хорошо а плату мыли или нет не знаем так не будет лишним проверить недожрало ли дорожки как раз в раене этих конденсаторов под одним из них кстати проходят три из четырех дорог на драйвер управления холостым ходом а четвертая его огибает.

проверь, возможно забиты фильтра на форсунках либо сгнила дорожка под конденсатором.

Фото подкапотного пространства.