сканер выдает ошибки 00525 00537 00554 проверили все: давление лямбды map подсос воздуха

все в норме по описанию клиента машина изначально тупо ехала он поменял впускной колектор с

2.8 началась проблема то едет то не едет на ходу проверяю открытие форс когда плохо едет открытие

10 м\с ибольше не поднимается сигнал с мапа в обоих случаях одинаковый в чем проблема подскажите http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

когда машина не едет лямбда постоянно кажет бедную смесь? ошибки указывают на утечку в выпуске (до ката) , нагреватель лямбды (и его цепь) или проводку сигнала лямбды.

ну так озвучь хотябы коэффициенты лямбда адаптации

количество переключений лямбды в секунду на ХХ и 3000об



а мы все проверили а все равно неработает

значит не все или чтото упустили

а нам нужны для анализа данные ваших проверок





а зачем менял коллектор? он такой-же как 2.6?

лямды стоят новые на холостом ходу сигнал меняется нормально когда едет то лямды работают а когда

плохо едет сигнал на лямдах висит около нуля а колектор не вкурсе зачем он менял по разговору вроде ехать доложна лутше что в принципе и происходит едет лутше но временами

а давление топлива?

У 2.8 другой коллектор.Два пути - длинный и короткий.Длинный до 4000 об/мин (точно не помню),для лучшего крутящего момента.Короткий выше 4000 для максимальной мощности.Переключаются заслонкой.У 2.6 обыкновенный коллектор.

Если сделать управление на изменение длины впускного коллектора то проблема уйдет На моторе 2-8 оно вакуумного исполнения

у него если она едет то и с низов нормально а если тупит то и с низов может я думаю что переключение длинны колектора не причем а давление топлива в норме все сигналы со всех датчиков одинаковые в обоих случаях кроме сигнала форс чел уже объездил несколько сервисов и по его словам проверили все он меня спрашивает может ли эта проблема быть в прошивке???

поставил форсы с 2.8 и вся проблема ушла я в шоке но факт