Машинка 99 2004 года пробег 40 тык прошивка последняя серийная для 8 клапанов январь 5.1 евро2 без датчика фазы естественно. колеблятся обороты хх скачет тахометр каждые 100 км ошибка по пропускам зажигания 2 и 3 цилиндра модуль зажигания исправен свечи роли не играют картинка по уоз приложенна вместе с ним синхронно меняются показания ДМРВ. Что бы это могло быть? расходомер? машина побывала везде никто не может разобраться.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Ни что не путаешь? Прошивку озвучь.J5v03l35?И при чем здесь трамблер?

сори за...ся совсем тахометр скачет как больной, просто аналогия по графику с разбитым трамплёром http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif реально обороты меняются + - 50 а по тахометру +- 800

прошивка последняя вазовская серийная для 8 клапанников на январе, блин записать забыл.....

вот ещё графики кроме уоза

Помоему вся эта кракозябра лиш попытка компа исправить ситуевину.

Чего там со свечками, не коптяться?

Чего газоанализ? СН

Как машина себя без лямды ведет а как без ДМРВ?

Метки наместе?



Вобщем чегонибудь полезное.

с выключенным дмрв ессесно отрубается лямбда обороты под 1500 стабильные. со на хх 0.5 перебора по сн я не ощущаю. вобщем мне кажется шо все беды от расходомера ибо ошибочка множественные пропуски зажигания присутствует после пилюлей регулярно пропуски по 3 и 2 цилиндрам. кстати обрати внимание на воздух на графиках

полная херь , график об. ХХ позазывает полную чушь , может у тя маштаб сильно растянут потому и не могу понять эти каракули , поставь без ДК - Р83 , и показания газика нуна .

А что АЦП расходомера, какой в покое и на отсечке?

Врядли ДМРВ влияет на 2-3 ц. Тем более енто пара на МЗ.

Проверь еще раз все. Свечи, провода, модуль, компрессия, подсос.



На перегазовке подтраивание есть? Может форс.

двиг вобще как на холостом работает? судя по картинке его колбасит.

По ДМРВ ацп покоя? на отсечке сколько кило? на холостых хотя если сильно колбасит?

на отсечке выше 500 не бывает