Переобарудовали под пропан Шкоду-Фелицию 2003г. 1.6. АЕЕ. ДП электронный.

Схема ГБО класическая, BRC-tehno, подвод газа в гофру перед ДП. Поставили эмулятор форсов, эмулятор ДК.

При переходе на ХХ, при сбросе газа, ХХ зависает на 1600-2000об.

Заслонка ДП остаётся еле приоткрыта, если в ручную закрыть, то ХХ встаёт в норму.

Это только при работе на пропане.

На бензине проблем нет ваще. Клиент при переходе на ХХ ( на светафоре) переходит на бенз.

Устал я от неё уже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Какие есть предположения? Смесь в норме, на всех режимах.

А если смазать ВД-40 заслонку которую вручную пробуете закрывать?http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Длина Шланга подачи с редуктора какая? Обороты через какое то время все же падают или зависнут на 1600-2000 и не скидывает ни в какую?

Заслонку на пропане эл. мотор ДП держит в этих оборотах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

шланг от редуктора гдето 0.4 м.

обороты не скидывает, если тока трогаться, то да.

тяжелый случай, с е4 такого не наблюдается

шо то мне чуйка подсказывает, нихрена работать оно не будет



а если ченить адаптировать там))

померь давление на первичной камере редуктора какое оно?

это мне или richi?

какой смысл в измерении давления в первой камере?

У нас сейчас попадаються такие редукторы BRC техно которые выдают от 1,2-1,9 вместо 0,7-0,9 соответственно тоже такие же почти симптомы зависание оборотов...

Я это понял бы еслиб смесь не регулировалась. А смесь то в норме, и на хх и на мощносном.

регулировал по газоанализу, по лямде.

Я в среду её буду ещё раз смотреть, хочу проверить без эмуля ДК. настроить смесь на фактическую работу ДК. Может там в программе ХХ, как -то привязан к работе ДК.

Разобрался я в чём проблем. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Обороты виснут от отсутствия ПХХ на пропане. Если при сбросе гашетки отключать кратковременно газовый клапан в районе 1900об, то всё ОК. Подключил провод, считывания оборотов, к одной форсе и происходит кратковременное отключение газового клапана, этого вполне достаточно для нормального выхода на ХХ.

Возвращаюсь к этой теме.

Машина перешла к другому хозяину и его неустраивает это перещёлкивание кнопки и выход на ХХ.

Думаю поставить систему с электроупровлаемым дозатором.

Может кто уже ставил такое на такую тачку?

Подскажите какую систему лучше брать ?