Еще вопросик. Гди нить отображается, переключились прошивки или нет?

на 31 и на 302, 88 вкл 86 выкл

Roy- большое СПАСИБО за прошивки ...пробовал только на 55 пиновых блоках но все работает..отзывы положительные..без перестройки редуктора тянет бодрее ..ест поменьше..со слов газелистов.

Прошил первый раз СОАТЭ 81 пин и думаю последний раз так как на Бензине через какое то время начал троить движок а на Газе нормально но без эммулятора не пошел блок шел газ с бензином и после перепрошивки загорелись две ошибки это ошибка по ДАД и обрыв температурного датчика впускного колектора... Пришлось обратно залить серийную прошивку и добавилась на Газе ошибка по ДК...

Переключение делал по ДМРВ 1й Белый розовый провод на +12 газового клаппана.

Самое главное что ошибки не стераеються диагнозил Тестер Плюс 1,3 может у кого программа есть для Диагностики СОАТЭ 81 пин аналог Микас 11 который...

Ошибка по ДТВ оставлена,чтобы контролировать переключение на газ.когда она есть-работа на газе,лампа при этом не горит.



Версии 1.3 и 1.4 только,где уже стоит эмулятор форсунок.



ЭБУ диагностируется любой программой или сканером для микас 7.1.



Троить не должен, так как бензиновая прошивка не отличается от серийной.



С серийной прошивкой при переходе на газ будет ошибка по датчику кислорода, так как с газом нет лямбда-регулирования(нет обратной связи по ДК).



1.31_GAZ_BEN_V1_1.hex-Отключаются форсунки,Отключается бензонасос (кроме 5 сек после включения зажигания),отключается датчик кислорода.

2.31_GAZ_BEN_V1_3.hex -Отключается бензонасос (кроме 5 сек после включения зажигания),отключается датчик кислорода.

3.31_GAZ_BEN_V1_4.hex -отключается только датчик кислорода.

Пробовал сегодня залить 1.31_GAZ_BEN_V1_1.hex. При переключении на газ загорается СЕ, выскакивает 2 ошибки: обрыв ДТВ и Обрыв реле бензонасоса. Пробовал в редакторе убрать в комплектации ДТВ и бензонасос-безрезультатно. Можно ли это исправить?

При переключении на газ отключение бензонасоса происходит программно(кроме 5 сек. после включения зажигания).Не нужно его отключать принудительно,иначе горит СЕ.



Ошибка по ДТВ оставлена,чтобы контролировать переключение на газ.когда она есть-работа на газе,лампа при этом не горит.



В редакторе отключать ничего не нужно.

В комплектации можно вкл./откл.:

ДК,ДС,адсорбер,вентилятор

Сегодня снова попробывал все сделать заново все так же http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Может нужно не напрямую на ДТВ проводпитание подовать а развязку делать может через стабилизатор напряжения?

А какой прогой заливать в СОАТЕ-шный блок все это?

программа в Архиве смотри выше в этой теме.

Как я понял нужно все же через рэле делать развязку чтобы на бензине ДТВ работал, а на Газе в обрыве был, пятиконтактная рэле подойдет для этой функции...

Только вот мои испытания пока преастановлены, так машина так и не пошла, сгорел походу ДМРВ из-за неправельной развязки, У нас нет ДМРВ нового образца пока в продаже, может кто ссылку пришлет где заказать можно... Заранее спасибо.

это как без перестройка редуктора?

СО на газ не ригулируишь что ли ?

короче, берем К-Л-адаптер например октянский, и например шнуром от МТ-10 через колодку диагностики шьём, так я понял? или все-таки в мозги надо лезть? а если прошивки не переключать (тот провод от ДМРВ) будет машина нормально на газу кататься?

Да просто берем адаптер шнур и загрузчик устанавливаем связь, считываем прошиву родную и зашиваем газовый вариант, в ЭБУ лезть не надо это только по СОАТЭ 81 пин.

Если прошивки не переключать смысл тогда перепрошивать? ездить можно так же и на серийнойhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

У меня их всё больше становится - меняю 11к-ты на 7.1! Приезжай, договоримся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif ,заодно и позагораеш на море http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Эх! Я бы только из-за одного моря приехал! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/8.gif

Вот только с Симферополя к морю далеко ехать.

Roy спасибо огромное за соатешные программаторы и прошивки.Перешил 3 Волги под метан машины работают великолепно!Пробег в режиме такси на одной задувке увеличился с 150км до 200км.Чиповал 302 блоки.

Сейчас пытаюсь перешить под газ Газель. Жду уже около пяти минут, а установка связи не происходит. Подскажите, надо долго ждать или установка связи проходит быстро? Может есть какие-нибудь еще нюансы?



Все разобрался. Все получилось. Товарищь уехал.

Пожскажите ПЛЗ а какую прошивку заливать на Волгу с 302-м блоком и газовым оборудованием ЭЛАГРО. Клиент сменил блок и сейчас ездит с магазинным газелевским ЭБУ, так-как Волговского ненашёл и утверждает что это газовое управляет топливоподачей от форсов и ему типа двухрежимка вообще ненужна, просто нужна Волговская прошивка на СОАТЭ а я никак непойму как оно там устроено. Кто-нибудь сталкивался с таким зверем? что залить как оно работает? Старого ЭБУ на которое ему газовое ставили нет чтоб посмотреть как это работало нормально, остаёться надеяться на опыт людей...

Пральна, там не отключаются форсунки программно, газовый проц должен видеть сигналы на бензиновые форсы.

А можно перевести переключение на другую ногу, допустим 50-ю?

Залил в 105-ю 1-вую версию . динами клиента восторгает. Статистику расхода будем собирать. Ниразу прошивки не крутил куда за ликбезом обратиться братие???

Какой диагностической прогой реально отследить

изменения UOZ в прошивке 31_GAZ_BEN_V1_3.hex

в разных калибровках?

БН откл. 18 код вкл. А UOZ на ХХ одинаковый.

Смотрел ДСТ 10 и МТ 10 в режимах Микас 7.1,

различных Автронах и СО.

Ты на ХХ и не увидишь. Увидишь в движении, на ходу.

В автоасскан есть функция построения графика зависимости УОЗ от оборотов, http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

там хорошо видны все изменения углов.

А ты например комплектацию посмотри, на бензиновой и на газовой части, будешь удивлен, они отличаются!

Привык работать с Микасами 7, где с диагнозой все пучком.

А СО бред шизофреника, пока не будет путной проги для

диагностики. Поэтому и тупые вопросы. Хочется показать

цифирки клиенту, как они меняются. Приучил на свою голову.

А для блока "СОАТЕ" 302.3763 000-03 под 406 мотор какую прошивку залить, без отключения форсунок, для газового впрыска? В ветке все для 405 мотора.....

Roy подскажи пожалуйста....

Да любую 302-ю для 405. Комплектацию подправь в редакторе.

У этих моторов обьм же разный....?

Да нормально всё. наоборот нежелательно.

Вобщем залил для 405.... РАБОТАЕ !!! Спасибо ROY!!!! Столкнулся с двумя проблемками:

1. Ставил на газовый впрыск "Фаворит".... Система подает сигнал на бензоклапан ,а форсунки газовые включает через сек 5 (хотя как оказалось это время настраивается). А СОАТЕ отключает бензонасос сразу. В итоге мотор глохнет раньше чем начинает поступать газ в камеру сгорания.

Возможно в прошивке ввести задержку на отключения бензонасоса на минутку??? (очень надо) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

2. Не как не мог связаться с блоком для прошивки через диагностику... Можно этот момент поподробней, а то в хелпе одна строчка....?

Посмотри эти прошивы. Тебе я так понял надо v1.6. Бензонасос есно должен отключаться системой ГБО.

По поводу программирования один раз перепиши ЭБУ замыкая 42 вывод на землю прогой FlasherGBO.exe. Потом можно шить через диагностику.

Спасибо все ясно и понятно!!!!

В 55-пиновых 40-ю ногу во всех версиях диодом защищать надо?

да.версия тут не причем.

Заливал Газель под метан...блок 81 пин...на газ переключается все ок...на бензин обратно нет.. версия 1.1 (отключены форсы и бензонасос) сразу глохнет...1.3 работет пока в рейке бензин не закончится видимо форсунки не стартуют...у меня одного так?Выключил зажигание все ок...на бензине завелась... на газ перешла...обратно нет..

Автору великий респект! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Очень сильно хочется иметь возможность править температуру вентилятора. Жара, народ плакает совсем , пораньше просят, а не получается.

ROY сделай что нибудь как выше описал Славик такой глюк и у меня - сегодня пробовал.

попробуйте эти. отпишитесь потом.



Исправлено переключение с газа на бензин. в версиях 1.1а, 1.3а, 1.4а.