Да дохнут ключи, почему-то на 16 кл. блоках, только вопрос почему? Может конечно и из-за массы, но недавно машинка была с жалобой на дергатьню. Ошибка выскакивала датчика синхронизации к.в. Меня привлекли щелчки в районе воздухана, оказывается при замене фильтра зажали корпусом массовый провод катушек и он оборвался вторичное напряжение пробивало куда попало... Но блок выжил.

ВАЗ 21124, Январь 7.2 Греется, как понизить температуру включения вентилятора? Программатор ПБ 4 имеется в наличии. Если можно, то ссылочку на программу. Плиз! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Даже СТР 215 сделает это. Важно только в формате 64К прошиву приподнести. В 410- без проблем.

а как это зделать?

Берешь прогу енигма ей распаковываешь прошку открываешт СТР меняешь температуру включения.. только не вижу в этом смысла..

Maestro брат, согласись, что тяжеловато будет моторному маслу при ВАЗовском пределе в 105 гр.

И вязкость и долговечность коту под хвост через месяц. А здесь верх 101гр, а низ 96-98. И волки сыты ... пусть лучше карлсон чаще трудится.

Я так думаю.

Для начала проверь герметичность системы охлаждения и залей тосол

Согласен 105 много 101 норма так как в термостат открывается полность, у ваза 101 он умолчанию всегда стоит, 105 это чьи то происки.

Что значит греется???Я7-включение вентилятора 101гр.Норма.

Хочу спросить, а калиновский январь или ителма отличается схемотично от анолагичных контроллеров 10того и 15 покаления.

Я имею ввиду 8 кл двигателя, дружбан со станции ввел в заблуждение.