День добрый Великий ALL.

Приехал клиент на данном авто и говорит, что после замены ремня ГРМ машина тупит при разгоне и жрёт больше топлива. Посмотрел сканером текущие данные работы мотора и заметил такую ерунду. На холостом оборотах синхронизация коленвала и распредвала есть, но если нажать педаль газа, независимо какие обороты (1200-2500), синхронизация пропадает, опять холостые опять норма. Подскажите так должно быть или нет, и если нет по из-за чего это может быть. Заранее спасибо.

Синхронизация - параметр немного резиновый.. дело в том что блок управления регулирует угол и при холостых он может натягивать (в небольших пределах) а на оборотах другая программа требует изменить угол - вот тогда и не хватает. Смотрите действительно грм, что-то не так там...