Приехала AUDI 90 2.3L NG

при прогреве не заводится, и ужасный холостой ход(скачет около 1100).

И еще жаловался на вялость последнее время.



Это мой первый механический впрыск.http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif



Покопался с потенциометром, что внутри расходомера-дозатора, на предмет истертых дорожек: вроде напряжее меняется плавно (хотя сопротивление меняется довольно резко в самом начале движения на.го диска).



После этого и на холоднуу перестала заводиться.

Подложим БОЛЬШУЮ гайку под напорный диск (увеличил поступление топлива) - заработала на 300 оборотах, на холодном.

Вот сейчас сижу дома и думаю что буду делать дальше завтра: умных мыслей пока не пришло. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

А разность давления мерял между камерами? Насос скока давит в системе?

Подсосов нет?

Пробег большой наверно? Часто обороты плавают по вине форсунок.

Диск правильно выставлен?

манометр пока не сделал- давление не мерял.

Насос, фильтр - новые.

Подсосы если и были то устранил.

пробег 240.000.

А как диск выставлять правильно?

Возможно ли, регулировать смесь на ХХ.

Обычно на диске картинка наклеена и размер указан.

Важную роль играет электронный регулятор давления топлива.

Смесь попробуй покрутить винтом, шляпа под внутренний шестигранник, 3мм.

А можешь еще сюда зайти,



http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03

мож пригодится.