Имеем калиновский ЭМУР (дагестанский) - сам выкручивает руль вправо и начинает бить, прямо как компьютерный руль при глюках с драйверами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Ремонтопригодно ли это, и что можно посмотреть?

В интернет висело сообщений

что большая партия калин

отзывалась

потому что усилител руля сам рулил куда хотел

Попробуй его распотрошить, там в самых недрах его на рулевом валу будет стоять датчик угла поворота, состоящий из двух катушек и ротора на валу. У меня один раз банально провод один от катушки отвалился( и он самопроизвольно выкручивался вправо) . Провод припаял - и все заработало.

Попробуй посмотри - может поможет....

нормально так... малина едет куда хочет...

Прикольно!Доказывай потом какому-нибудь бычку из X5,что у меня,типа,машина сама ему в бок въехала!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif)))

Да после такой херни - на кой нужны такие машины? Чтобы на ней красиво и дорого подохнуть ?

Если откажет ABS, то тормозить все же можно. Если откажет эта дрянь, то можно только созерцать...

я совсем не хотел шутит

это мне мика сказа

смотрите в атаче

Отказал ЭМУР на Калине, подскажите как его диагностировать ? Пробовал через МТ-10, прога пишет "неверный пакет". Что может быть ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Так я и думал, что ен стоит доверять этим эдектронным чтучкам в рулевом управлении, тем более отечественного (ширпотребного) произвоства, где никто реальной ответственности ни за что не несет.

А если руль на трассе вывернет и не вправо а влево?

Злости не хватает.

А насколько вообще "силён" этот усилитель?

Силы рук хватит чтобы удержать, если ему вздумается начать крутить руль?