Ваз 21099 потеря мощности и немного троит. Начил смотреть в результате вывод не работают форсунки. форсунки оказались забитыми (1 больше всех потому и троила) чем то красным прохоже на ржавчину. Промыл форсунки(wynn's) поменял фильтр(оказался чистым) проверить трубки хозяин машины не захотел спешил. После промывки машина зароботала как часы так и уехал. Через две недели с темиже жалобами . опять забиты форсунки на этот раз и фильтр был забит. Промыл форсунки (после последней промывкой машина проехала около 200 км) поменял фильтр, сетку бензанасоса, почистил бензобак и настоял на замене трубки подачи топлива.Трубка была вся ржавой. после этого все нормально.Так уже менял 3 трубки на других машинах все были ржавыми. Сейчас ездиет один на ваз 2108 с тойже проблемой уже разов 5 промывал форсы а менять прубку не хочит (хозяин-барин).Вчера поставил дополнительный фильтр возле рампы незнаю сколько протянит. У кого нибудь были такие cлучаи ? заводской брак или вода в топливе?

Вода,конденсат...

А трубки разве не алюминиевые?

нет они наверно покрыты чем то

Было и не раз.Но я трубки не менял ни разу.Очистка бака,замена фильтров и все.

трубки забивались что спичка еле проходила как ее не менять даже кислота неберет

Winns не берет ржавчину.Берет ультразвук.

Енто твой клиент бензину хапнул со дна танка а там НТБЕ не растворённый вот тебе и результат....

Я знаю что Winns не берет ржавчину но и недумаю что поменять трубку чем чистить ее ультрозвуком

Был случай - приезжает машина с напрочь забитыми форсунками, только при заглушенной обратке кое-как ехала. Оказалось ее до этого мыли из бачка от паяльной лампы.

Рампа и форсы оказались забиты ржавчиной