Opel Omega-98.Двигатель2.0 Ошибка P0340-некоректнаяработа ДРВ. Датчик заменен,все цепи прозвонины.Метки ГРМ в норме.Старый датчик точно кончиный(сильные отклонения по сопротив),новый по пораметрам в норме.При отключении ДРВ,ошибка тажа,невидят мозги обрыва.Вопрос-глюк мозгов,или новый датчик фуфло?Кто что посоветует?Зарание благодарен!

Подключи к выходу датчика осцилограф, заведи двигатель. Амплитуда импульсов на выходе датчика, я думаю, должна быть не менее 1 вольта. И проверь зазор между торцом датчика и распредвалом. Чем он меньше, тем лучше, но меньше 0,5 мм делать не нужно.

Осцила нет а зазор внорме.Сигнал снимается с шестерни распреда,на ней небольшое биение,может в этом проблема?

У кого нибудь есть еще какие-то мысли?Поделитесь, пожалуйста!

Еще как может! И ещё, если провод от датчика вызывает хоть малейшее подозрение на предмет разрушения экранирующей фольги (даже если прозванивается нормально) сразу меняй его на новый (например "микрофонный").

Там не фольга,а металл.опллетка.Но экран похоже поврежден.Датчик 3-х контактный.Машина уехала,будет только в понедельник.Поясни пожалуйста по поводу "микрофонного"провода?Спас� �бо!

А ты отключи ДПКВ и попробуй завести, ежели заведётся значит живой ДПРВ.

Это как, без Д.Кол.-не понял http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Разве сие возможно??

да возможно просто туго заводиться

Машина вернется только в понедельник,но обязательно попробую! Если можно,то поподробние про экран! Повторюсь-при отключении,видит не обрыв,а не корректную работу,так и должно быть?