Всем привет.

Уже две машины подрят с такой бедой.

Думали виснет реле с диагноса попробовал все в норме (ВКЛ, ВЫКЛ.), все флаги и напрежения, ДТОЖ меняли не легче, закономерности нет.

Может до 20 минут молотить, пока не выкл. зажигантие.

Думаю гдето воздух или гермитичность системы.

Если у кого есть предложения, помогите.

СУВЖ Сергей :PIVO :PIVO :PIVO

температуру по диагностике при этом контролировали? Насчет пробок - маловероятно, т.к. система охлаждения устроена с пароотводной трубкой - это + десяток. Попробуйте опрессовать систему. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А какая температура срабатывания?А так скорее всего глючат термостаты,большой круг практически не работает,вот карлсон и молотит долго.

Начинай с проверки термостата.

Как включился контролируй температуру-куда лезет вверх или вниз.

Спасибо всем, ответ пришел сам собой, все разговоры были по телефону, пощупов руками нижний патрубок.

Спасибо всем кто откликнулся.

СУВЖ Сергей :PIVO :PIVO :PIVO