собсна вопрос, приехала баржа, стоит евро4 бигас, нужен ли спец адаптер или мона на усб или ком тупо вешать?

страшно подключать(боюсь за комп) на усб, хотя в ттх написано усб или последовательный порт и про адптер ни слова http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

неужели никто не занимается таким гбо?

Вот держи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Не посещали нас такие, к сожалению. Глянь в схеме выше, хотя там про Бигас ни слова, может с распиновкой разберёшься.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif на разем имеет + и - 12в другие двух пинах Rx и Tx попробуй и так и так !Сечас не могу вспомнит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif точно как било http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ................ но работает на 100%

Ок, попробую, може и правда получится

Софт есть тут http://www.propan.ru/forum/downloads.php?v...39f3d40c63ab94f

фсе это понты

без фирменного шнурка блок хрен настроишь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif с обычным из восьми вкладок только пять видно, от которых толку ноль http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Для тестирования и определения неисправности достаточно, более глубокую настройку делать без полезно, блок AEB.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

НЕту уже того БИГАСа. Я его снимал. Поставили метан эжектор OMVL. Тока смеситель трошки переделал. Машинка пошла лучше и расходом хозяин вроде доволен.

Но интересно другое. Газ. ЭБУ имет кучу проводов(форсы, датчики давл. и темп. газа, +и- это понятно) а с бенз. системой он был связан только одним шнурочком по упр. концу 3й бенз. форсункой(частота и время впрыска-понятно). А зажиганием кто управляет? И для чего остальное кубло проводов?

Объясните чайнику.