прошивку для GM EFI-4
 

может у кого-то есть прошивка для такого древнего блока как

GM EFI-4 21214-1411010-10



с отключенным датчиком кислорода



или может знаете где есть стандартная и какой прогой можно в ней отключить флаги и посмотреть калибровки

Провальчик замучил?

Врят ли найдется под него прошивка.

Уже лет 5 ,как не найти http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

нет, кажись ДК просто накрылся, человек говорит расход бензина увеличился и горит лама сигнальная

надо его к MT-2 подрубить, глянуть



случайно нет распиновки контактов ? найти где там K-линия ?

и ошибок по этому блоку ?

Так там фишка стандартная,как на 2110

Вот и смотри свой K-Line

боюсь что не так

машина ВАЗ 2107, 95 г.в.

была пригнана из заграницы, там же из неё выкинули карбюратор и сделали моновпрыск...

Ооо! У меня есть такая же машина! Большой расход и неустойчивые

холостые. Прошивка есть только стандартная. Думаю в СТР поставить

галочку "отключить обратную связь по ДК" или она в СТР не лезет?

Не занимался ещё этим вопросом.

В СТР эта прошивка не катит и не будет катить! :drink:

Хреново! Что поделаешь? Поделывать то что-то надо...

Например обратиться к уважаемым Специалистам По Бинарникам

например к их представителю господину К.Алмазову. Возможно

он выделит время и вручную вырубит зонд?

Общественность оччень просит :!:

тут главное после его отключение знать как потом потенциомерт CO присобачить, а то толку от отключение не будет



а может всё-таки у кого-то в закромах заволялась роспись разъема этого блока ? хочу его c MT совокупить !! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Это ВАЗ21074-есть у приятеля схема в цвете-купил на авторынке.

Только приятель в другом городе.

От Нивы очень даже подходит-первые нивы такие были. А моник

ставили на родине а не за бугром.