Авто 21099, Бош 2111-1411020, M1V13O54. На определенных оборотах (1500-2000) начинает дергаться, даже не дергается, а происходят рывки. Примерно, как при неисправном ДПДЗ. Это в движении. На хол. ходу иногда все в норм., а иногда после резкой перегазовки дв-ль начинает

перетраивать, обороты падают, может заглохнуть. В это время не реагирует на педаль газа. И когда все это происходит вылазит 1612 (ошибка сброса процессора). Для пробы менял практически все датчики (ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ), менял также модуль, провода, свечи. Давление топлива нормальное и в

момент глюков не пропадает (ездил с манометром на лоб. стекле). Также проверены массы и питание контроллера (даже дублировал отдельными своими проводами на аккум. и массу). Ничё не помогло.

Что делать? ЭБУ в помойку, или может чего упустил? Подменного нулевого Бошика у меня нету.

Бери любой -7x блок. Меняй ДД на широкополосный и ДМРВ на 037. Переделывай проводку на ДД и отпускай клиента с миром. Меньше гемору потом будет. Все -00 блоки уже старые. Хороший найти большая проблема.



А хочешь, для начала попробуй EEPROM в блоке перепаять. Может быть и поможет. Ненадолго.

А до скольки докручиваешь???Если до отсечки-она будет выскакивать(ошибка).

А по твоему ответу похоже так и есть.Но только не 1500-2000,а примерно6000.

Да нет, какая там отсечка. До нее еще оочень далеко.

Чудес не бывает , если всё целое то попробуй поменять блок

ЭБУ произведит системный сброс в случае недопустимо высокого уровня помех в бортовой сети автомобиля или в случае "перекрутки" двигателя в системах с низким быстродействием процессора (Bosch M1.5.4).

EEPROM перепаял, результата нету. Клиент согласился на замену блока на Январь-71.