Попалась машина,ВАЗ 2110,стоит датчик температуры воздуха,ДМРВ нет.

Работает сносно,но клиент говорит что прёт как дурная.

На всякий случай считал.Может кому нужна.

Ты бы еще сказал где висит дтв,на какой ноге и какой?Чтобы никто не гадал.

А как выглядит этот датчик? В самом ДМРВ ведь есть такой датчик. Его используют или какой другой присобачили?

Наверно от Daewoo...

Забейте.

Нихрена не выйдет. Это с блока Соколовского прошивон.

В таком блоке может стоять любая прошива и даже М30.

Там дело совсем в другом. Шурик всем мозги парит с ДАД.

Купите у emmibox BIBIKA-Sport и рулите МАР без проблем.

Датчик стоит во впускной трубе,если проще то в резиновой гофре.

Датчик (обычный датчик температуры ожлаждающей жидкости) подключён по

моему к 44 ноге.

Пробовал эту прошиву,работает.НО чтобы ее откалибровать нормально надо как минимум инженерник и альфометр.Да и алгоритмы работы.Кое как с холостым разобрался,плавает 850-1000об/мин,время будет еще попробую повозиться.Так и не понял на какую ногу ей нужен дтв,и на 44 цеплял и на 51 цеплял,работает вроде бы как без изменений.Да наверное надо с лз ее рулить.Короче геморой,но едет в принципе неплохо,учитывая то,что времени на ее калибровку я затратил мало,докалибровать бы ее и тогда посмотреть как едет.

Круто - у нас есть модуль ctp3.21 под нее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Только толку от нее...

Кстати это bir.

В любом случае спасибо - будет добавленно в комплект нашего клоуна! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Посмотрел повнимательнее - это не поедет!

Алгоритм работы неправильный в корне.

а файлик bir подкинь пожалуйста :11:

Так Казимир по моему уже выкладывал чтото подобное?

Даже по моему без датчика температуры воздуха?

mars так это и есть BIR!



файл должен называтся j5v07g26_TAIR_f.bir

А в чем выражается не правильная работа?не мог бы рассказать.

Сними с нее лог циклового наполнения воздухом - и выкати глаза на лоб http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

почему то мой CTP321 им Летчика не открывает его...пишет нету файла

j5v07g26_TAIR_f.j5 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

А ты в конфигурации отключи автоопределение типа прошивки,и откроет

ну так работает прошивка без ДМРВ или нет?

Эта - нет.

а есть та, которая работает? надоел ДМРВ.. на бибику пока денег нет

на прошиву LS тоже http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Смотри тему про баррокоррекцию. Там есть прошивки 007. Они "почти" без ДМРВ.

А на бензин есть ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif ну круто ... чё я могу сказать ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Знаешь где бывает бесплатный сыр.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

да вот так http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif я занимаюсь этим исключительно в целях хобби и ковыряния в машинках своих друзей и своей, при том я не из москвы...

тем более что LS надо отсраивать с он-лайн...

Я тока не пойму чем вам не нравиться дмрв,на нем все классно рулиться,а вот без него долго отстраивать прошиву надо.

А я тебе объясню ... знаешь что такое идея ФИКС ... так вот это именно она...



Лично мне не нравится ДМРВ только своей инертностью. Всё так ускорительный насос - это ДАД, а не таблица БЦН.

Мой дружище апосля огородной копки задался идеей работы инж. движка без дросселя и ДМРВ. (ну типа дизель ведь работает без дросселя)

Т,е. хотит без дросселя и ДМРВ управлять тока впрыском и зажиганием, а вместо ДМРВ использовать что-то типа датчика дросселя.

Просит посотрудничать с ним в плане чипа контроллера.



Вот ни как отговорить его немогу, думаю что енто без расчетной смеси бред получится.

Может были у кого такие идеи или наработки, и что ему посоветовать?

[quote]'syb_vs' *'Jun 1 2005, 15:04']Мой дружище апосля огородной копки задался идеей работы инж. движка

:xaxa :xaxa :xaxa

Да парень то он ученый, этим не убедиш. А у меня для этого СПЕЦ слов не хватает.

Мне-бы ему мануал по работе дизеля найти, а то у меня нету. Может кинет кто-нибудь :10:

Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'Alex (2112)' *'Jun 1 2005, 16:25']Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито...

Можно по одному датчику кислорода двиг запустить. Проблема лишь с инерционностью схемы управления. А ехать будет точно.

[quote]'Alex (2112)' *'Jun 1 2005, 18:25']Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито...

Ну ладно допустим после глобального изъёбства он всё таки это зделает, что технически крайне сложно ...



А ХХ при полностью открытой ДЗ как он будет делать. ХХ у него что вообще не будет. Только рабочие режимы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Полный спорт :xaxa ...

Я вот в дизелях ни че не понимаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif , но там мне помнится дрос. заслонки нема.

Ну и как он ХХ держит :11:

Форум по дизелям:http://diesel.irk.ru/forum/index.php

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:http://www.g-class.org/op-repair/79_...linjection/?13 оттуда же.

А вообще то здесь где то была прога супер-тюнинг: обратись к автору, пусть кнопочку добавит для отключения дроссельного узла :xaxa .

С уважением.

У этой проги адаптер шибко крутой, круче чем у МТ-4 :xaxa .Дешевле СУ-31 купить.

По сцилкам ниче вумного ненашел для общего понятия http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif .



А вааще зря смеетесь, он ведь почти кулибин-неостановится. Лучше бы мысль толковую подали , как помочь или чем отговорить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



:PIVO :PIVO :PIVO

Толковая мысль, чтоб отговорить.

Когда дизеля на метан переводят, там остается пусковая порция на ХХ

и тем не менее для нормальной работы ставят дроссель.

И пусть сам что поищет ,да почитает по непосредственному впрыску

бензина ( очень похоже на дизель, и коптит так же).

Переубедить такого человека, пока сам не поймет, не возможно.

А может у тебя мануальчик есть подобный, то подкинь. :PIVO Это и самому интересно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif . Поиск у меня чтото не срулил. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Дизел работает не от ДЗ, а от рейки.Рейка равно БЦН+ing(время открит.фарс)

Вот и пусть думает! Это если насос форсунки стоят,а классическый дизел имеет дроселную заслонку. Иначе он пойдет вразнос!



Он,твой кулибин,сможет делать это,но только для генераторной или насосной станции! :xaxa

Sensej у меня на тоете (двигатель 2 СИ-Т) нет заслонки.

Да и на паре сотен дизелей, которые я переберал(о комонрее не говорю)

их тоже нет. Потому дизель экологичен, и крутящий момент на низах

у него УХТЫ.





Syb_vs отправь огородника на www.mobilgaz.ru, у них по дизелям и метану

гос. программа со всеми вытекающими.

Забыл. Пусть Бекмана поищет, это мотоциклы, но ему будет в тему.