вопрос как правильнло выстовить УОЗ на волговском двигателе, (поправка уоз для октан корректора)

за какими параметрами следить?

Если авто без газа поправка уоз для октан корректора должна быть равна 0.А вот если стоит газ то ее ставят -7,-5%[каму как нравится]/

и еще как и на что менять другие регулировки в этих ЭБУ которые меняются через диагностическую программу: коэф. коррекций CO, УОЗ.....

Почитай здесь http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=9531&st=0 .На волге тоже самое.

и еще как и на что менять другие регулировки в этих ЭБУ которые меняются через диагн

остическую программу: коэф. коррекций CO, УОЗ.....



СО-по газику,коэф-по набору оборотов[лиш бы на сбросе газа обороты не валились]? А УОЗ через программу не поменяеш.

всем спасибо, не судите строго, просто увидел в иннете поршень расплавленный с коментариями что от раннего зажигания, страшно стало, вдруг клиент какой нибудь вернется с поршнем в руках4, вот я и решил спросить, прежде чем делать

Э-эх!Все беды и страхи наши от лишних знаний...Или,скорее,НЕзнани� �.Ты страшилки из детства помнишь?Теперь еще одна появилась.Сидит,значит мальчик один дома...А вокруг гроза,молнии,ливень хлещет!Большие напольные часы бьют ровно 12 ударов....И,после последнего удара,вдруг раздается стук в дверь!!!БАХ,БАХ,БАХ!!!Мальчик у страшно.Он затаивается,задержав дыхание,пытаясь себя убедить,что это ему почудилось...Но стук повторяется снова!БАХ,БАХ,БАХ!!!Мальчик дрожа подходит к двери и...Вдруг она распахивается и,в свете сверкнувшей молнии,на пороге возникает окровавленный клиент с оплавленным поршнем в руках!Он протягивает мальчику скрюченые пальцы и,посиневшими губами говорит : "Мальчик!Ты мне неделю назад регулировал зажигание!Что же ты натворил,собака!!!".......Тьфу,� �лин,аж сам напугался!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifПрошу прощения за небольшое лирическое отступление,но предыдущий топик пробудил мое больное воображениеhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif.Не от зажигания он расплавился,а от 76 бензина!Или еще какая причина в железе была.А вот разбарабанить поршневую раннему зажиганию по силам.А,чтобы научиться зажигание правильно выставлять,надо с клиентами побольше кататься!Как там пишут в умной литературе?"Двигаясь на прямой передаче со скоростью 40 км/ч резко нажать на газ".Для начала ориентироваться по "звону пальцев"("признаку детонации" в МТ).Точнее "звон пальцев",как показали исследования сумашедших ученых,ни что инное как звук бьющихся о стенки цилиндров юбок поршней,но это не столь важно.А,когда насобачишься - начнешь слышать,что,за пару градусов до появления "звона пальцев",при условиях обозначеных в умной литературе,возникает своеобразное легкое рычание(как раз по ходу пальцы),обычно в паре с негромким низкочастотным гулом.Это тоже признаки раннего зажигания и,убрав угол до пропадания рычания,можно смело смело сказать клиенту:"Пошел ты со своими поршнями!"http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifУдачи!