Автомобиль Газель с 402 двигателем, стоит ГБО Ловато с електронным редуктором.Работает и на газу и на бензине нормально, вот только при поездках по трассе на газу из бака куда-то девается бензин. На 100-150 км 2-4 литра с бака уходит.

При чем заметил, что зависит от нагрузки на двигатель. Если ездить по месту , то практически не уходит, а вот если по трассе с ветерком, то заметно даже по стрелке.

Что может быть? А то уже достало. Економней по деньгам получается на бензине. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Наверное бензоклапан того.... травит...

Пусть механический закроет клапан на бензопроводе(винтом)!

Механически закрывал клапан бензина - не помогло. Потом поставил новый - результат тот же.

Если бы все было так просто. Вся система проверена на герметичность. Подтеков нигде нет. Бензином от машини не пахнет. Было подозрение на прогнивший отстойник возле бака(на этой Газеле стоит , как на газонах когдато), проверили, был немного "влажный", подварили сваркой. Но показывает, что тоже не помогает. Потом разобрали бензонасос. Там немного была разболтана диафрагма на штоке-заменили. Результата ноль.

Сегодня машина поехала в поездку со снятым бензошлангом с карбюратора. Его вставили в бутылку под капотом.

То что бензин уходит в чужую канистру-тоже отпадает . Езжу сам. Прям полтергейст какой-то.

Что еще может быть?

Если клапан стоит на двигателе, переставить на кузов.

Было ещё, через обратку бенз попадал.

А как с вентиляцией бака дела обстоят?

А в чем разница, если ставить клапан на двигателе и на кузове?



Приехала машинка. В бутылке сухо. В баке меньше бензина.

Уже голова пухнет.Значит с топливоподачей все в порядке. Осталась только одна "дырка" из бака-это обратка. Мысли и были , что она виновата. На газелях в обатке нет клапана. Щас ставим клапан от 2108 в шланг обратки. Попробуем-отпишусь.



Получается что вентиляция забита или пережата. А можеть такое быть , что сосет топливо или пары через обратку и воздух в бак через вентиляцию? Потому как замечено , что бензин уходит больше по трассе при нагрузках и больше открытом дросселе.

Вообщем попробуем с клапаном завтра.

На двигателе вибрация больше чем на кузове будет открываться в некоторых режимах работы...

А что сразу на бензобаке трубки не заглушили и ясно сразу было бы что бак дырявыйhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Тубки не отсоединяли потому, что бак не дырявый. А если отсоединять , то нужно снимать бак. А это не очень легко. Да еще и в гараж с ямой машина не влазит.

Бак сухой , его видно со всех сторон и так.

Вчера поставили клапан в обратку. Сегодня машина ездила но немного и бензин визуальнот остался на месте. Завтра рейс на 250 км , вот и посмотрю и отпимшусь.

Неужто и вправду через обратку и карбюратор вылетало? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Да, я же написал, что реально через обратку может уходить.

На одной газеле вылечилось просто заменой пробки бензобака. Стояла с ключом, поставили обычную.

После нескольких дней эксплуатации выяснилось , что виновником ухода бензина действительно была обратка. После установки клапана на бензошланг топливо остается на месте.

Спасибо за советы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif