Знакомый купил понтиак. На машине нашли только название транс ам - 92г.

Вин нет -под стеклом на торпеде. Двигатель 370 лошадей(или около этого) - 8 цилиндров V-образный. Выглядит спортивно-зализано.

Работы Уймаа.

На двигателе стоит копрессорвоздушный небольшой мощности, через два клапана элетромагнитных воздух дуется в первое колено и во втрое колено выхлопной системы, до ДК. На них на коленах стоят два ДК(на каждом по одному).

Далее все это соединяется в катализаторе и опять раздваивается в после него.

Непонятно зачем нужен компрессор.

Пораскинув мозгами решил что работает так:

-При помощи ДК готовится смесь из воздуха и выхлопных газов для катализатора.

Правильно ли думаю.

Решили выкинуть этот компрессор - он(знакомый), все равно будет ставить прямотоки и пламегасители.

Выходит ДК не управляет смесеобразование топлива.

Так или Нет

Продувку холодным воздухом в выхлопную делают для облегчения жизни катализатору на время прогрева лямды. Выкидывать лямду нельзя. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Транс-ам не попадался. А Гранд-ам был - без лямды льет.

А Гранд-ам с воздушным копрессором?

Нет, без компрессора - шестерка 3.3л