Про впрысковые ВАЗы молчу, а как насчет АУДИ-80,100, у них с завода провода 0 ом. Насвечники и свечи давят помехи. В классику с контактным зажиганием считаю лучше провода 0 ом + свечи R. Да и про ВОЛГИ 16V такое тоже слышал. Помехоподавительное сопротивление должно присутствовать, но не обязательно в проводах ИХМО!

Я к чему завел этот разговор. Сказал пареньку заменить ВВ, парочку более 10кОм было. Были и провалы в зажигании. Он купил синие модернизированные цельнолитые (это для 16к ВАЗ), палка гнется как ... . Я проверил сопротивление на них, чуть больше 2кОм. Засек по газоанализу что иногда одна катушка проваливается. Вот и думал, расстраивать парня или нет. По обсуждению решил что для начала заменю модуль зажигания (помех вроде нет), а там посмотрим.

Не расстраивай напрасно парня. Попробуй поставь провода 0 кОм многожильные, времен октябрьской революции, изменений в ездовых качествах никто не обнаружит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

еще как обнаружит. особенно если свечи без сопротивления. у меня тестер даже возле таких машин глючит, чего уж говорить о сложной электронике. впрочем, в тех же ауди - зажигание начинает штырить на раз при таких экспериментах.

Я же ответил про ВАЗ 16 кл. Я себе ставил, чтобы приколоть одного мотодока. Машине пофик было, никаких ошибок........ :xaxa