Привет всем! Audi 80, двигатель АСЕ. Обороты ХХ держит стабильно, но при включении вентилятора охлаждения обороты резко падают на 100 об, затем сразу же возвращаются к нормальному значению. Во время движения это воспринимается как рывок. Что можете посоветовать по данному поводу?

то есть не только холостые, но и любые удерживаемые педалью? потому что как-бы кратковременная просадка на ХХ при включении вентилятора - это нормально, а ездить на таких оборотах вроде как неправильно. при оборотах выше чем 1500 просадки быть уже не должно. впрочем, попробуй помыть регулятор оборотов и проверить регулировку впрыска и зажигания...

И с ГРМ, если на зубок пролететь тоже может быть.

Мне кажется, дело в массах...

Глянь ещё сам вентилятор. Была подобная ситуация. Двигатель почти глох, а вентилятор работал тихо. Когда покачал за лопости он аж за радиатор задевал

короче, пока как-то слишком неоднозначно проблема описана. то есть даже если считать что проблема действительно есть, а не только кажется, то в данной ситуации это может быть вообще все что угодно - и метки, и регулировки, и массы, и зарядка кстати, да и сам вентилятор конкретно подклинивающий. нужны дополнительные данные.