Отчего прошивка стала детонационной?
 

Заранее прошу прощения за неизученную матчасть... У меня машинка ВАЗ 21110 и я с ней занимаюсь примерно 4 месяца, используя СТР3, Мотор-тестер и изредка J-5 online... За это время отмечал несколько любопытных вещей, которые очень хотелось бы объяснить, в основном, с точки зрения физики. Последние наблюдения:залил прошивку, которая когда-то показалась перспективной. Поначалу на низких оборотах иногда была слышна детонация при неплохой динамике. Через 20 км детонация исчезла вовсе при несколько ухудшившейся динамике и я поднял график состава смеси на 0,5 градуса. Стало как будто получше с разгоном. Еще 0,5 градуса. Чуть лучше через несколько км. Еще 0,5 градуса. Машинка сразу пошла резвее при заметно помягчевшей педали газа. А детонации все еще не было. На следующих 0,5 градуса появилась-таки детонация при большом открытии дросселя. Срочно вернулся к предыдущей прошивке, но и она стала звенеть! Что могло произойти в двигателе на нескольких км пробега, заставившего прошивку стать детонационной? Вопрос этот далеко не празден.

Не понятно что ты менял, если состав смеси, то почему в градусах? Может речь об УОЗ?

Поставь сначало заводскую или проверенное ПО.

Потом результаты скажи.

А то накрутишь своим "клоунским" Январем и будем здесь гадать до бесконечности. :drink:

Гы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif (уже проходили,то есть проезжали)

Смотря что и как регулировалось,как менялись калибровки

в CTPro.качество бензина и т.д.

Бедная машина!! :cry: Не повезло ей.... :?

J-5 online - проще называть "Онлайн Клоун" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Поскольку вопросов масса, позволю себе задать еще один:

Можно ли отличить каким-то образом детонацию бедной смеси от детонации богатой?

Машина, действительно, попала, как кур в ощип, но что делать?

хочу сделать из нее скорохода, тем более, что она на это соглашается.

Заправляюсь на разных станциях, но не могу сказать, что замечал различия в работе движка, как ни странно. Хотя по звуку работающей системы могу сказать за какое, приблизительно, время машинка разгонится на 3-й от 40 до 100км. на той или иной прошивке.

Насчет последствий детонации мне уже порассказали. Сверхзвуковой фронт сметает все на своем пути, что было до него хорошего.

Какой смысл отличать детонацию по смеси?

Надо поставить нормальную прошивку и

правильно отрегулировать топливоподачу по СО,

сделать грамотную диагностику.

Волге:

Согласись, что перечисленное тобой никогда не даст больше стандарта, а хочется большего. А. главное, это большее в какие-то моменты уже достигалось, оно где-то совсем рядом. Бросать же начатое вовсе не хочется. Проблема в том, что не могу объяснить того, что наблюдаю и вследствие этого не могу сделать шаг в верном направлени, продолжаю блуждать впотьмах...Надобен свет знания.