Попалась машинка - Тойота Карина ЕД 88 гв. инжектор. 3S-GELU. АКПП Не запускается двигатель. Авто после жестянщиков. При попытке прокрутки стартером проскакивает одна искра, отправляется один короткий импульс на форсы и всё... тишина. Ошибок при этом не возникает. Проверил все сигналы осциком. С распределителя всё приходит, питания (с г.р., постоянное и зажигание), и массы в норме, с коробки разрешение на запуск есть. Вопрос: какие ещё могут быть подводные камни при запуске?

Скорей всего варили полуавтоматом, ЭБУ не снимали,

сварочную массу перетаскивать было лень.

Тогда ЭБУ.

Коллеги, я в тупике. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Всё с осциком проверил, сигналы с распреда приходят. Массы и питания чистил. Нет ли на старых японцах какого нибудь сигнала запрещающего запуск, кроме блокировки стартера с коробки автомат. Схемы конкретно на этот двигатель нет. Кому не влом скиньте схемку тех годов хотя бы на 3S-GE. Сегодня отправил контроллер к местному умельцу на стол. Если скажет что исправен.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

3S-GE мне кажется появился позже 91 года. Если поможет - вот распиновка ECU от 3F-FE

Спасибо. Клиент пропал. По возможности отпишу результат.