Прошу помочь разобраться с неисправностью в антипробуксовочной системы.

Машина SAAB9000 93г., заводиться но не регирует на педаль газа, двигатель колбасит на малых оборотах, потом глохнет. Неисправность проявляется не всегда, только если машину прогреть и заглушить и снова попытаться заводить. После долгой стоянки на холодную заводится и работает нормально.

При включении зажигания загорается контрольная лампа TCS на щитке приборной панели и не гаснет.Самое похое , что на моделях этого года антипробуксовочная система не отключается.

И причем тут антипробуксовачная система?

Тут недавно случай был ,правда на бэхе приехал перец и говорит не едет машина и лампа антипробуксовочной системы горит , посмотрел я под капот и увидел, что тросик, который приводит в действие звоздушную заслонку антибукса распушился и заслонка осталась в закрытом состоянии , открыл я заслонку до конца и поехала машинка, так и ты посмотри заслонку антибукса, мож заклинила?

..

Спасибо за ответ. С тросиком все нормально.Но вся эта хрень происходит только на прогретой машине. Когда двигатель остывает, она заводиться без проблем. Причем как только машина заводиться, и в нормальном режиме и в проблемном из корпуса воздушной заслонки выходит тяга, к которой прикреплен тросик, и больше не как не реагирует на воздействие на педаль газа.





Спасибо за ответ. С тросиком все нормально.Но вся эта хрень происходит только на прогретой машине. Когда двигатель остывает, она заводиться без проблем. Причем как только машина заводиться, и в нормальном режиме и в проблемном из корпуса воздушной заслонки выходит тяга, к которой прикреплен тросик, и больше не как не реагирует на воздействие на педаль газа.

Ты сними воздушный патрубок и посмотри заслонка антибукса воздушный канал не перекрывает ли? А если перекрывает то отключи её да и пусть клиент катаеся без антибукса.