Парни! Вот я мозги запарил. 4 часа парюсь.ПОМОГИТЕ!!!



Ваз 2109.Карб,1994,только прошла обкатку. Предистория: ездила отлично,поставили СПОРТраспред с шестерней разрезной. На след. день при 7000 об. зависли клапана,на ШПГ не отразилось,все проверили. На след. день шестерню вернули назад,на исход и на прогреве выплюнуло шайбу,пробив голову на впуске 2 цилиндра. ЗАПАЯЛИ ГОЛОВУ,масло не ссыт,НО:



-плохо заводится,стреляет,огнь из карба,при раннем зажигании лучше работает,приходится газавать или подсос делать вручную. (на гор.).



Что поменяно: вся система зажигания__вообще вся,поставлен назад родной распред,шестерню ставили. Метки в норме,пытались на 2 зуба в + и в -,похер.Компрессия в порядке(нам гор.)Но работает одинако на хол. и гор.



Кто подскажет,что смотреть. Чел наш слесарь,надо помочь. Потерялся.

Сижу и жду Ваших предложений. Спасибо.

Я вообщето в таких случаях больше доверяю МотоДоку (на счёт УОЗ , хер знает как там поставили железо) , если в этом плане всё ОК и с фазами ГРМ то же, то дело только в железе , ГБЦ !!!

стрелять может из за свечей плохих, провода, калбасит может из из подсоса,посмотрите ещё раз метки на каленвале не сорвало ли шпонку.

при прострелах на вторичке провалов нет,только 2 и 3 горшках пониже напряжение. кто

еще ? Жду....

Проверить рег-ку клапанов.Не заедают толкатели(клапана)? Проливали клапана после ремонта ГБЦ?

Карб разбирали?Если к примеру топлевные жиклеры забыть закрутить может такое быть и тоже при более раннем зажигании луче работает

Поставили карб новый, одинаково со старым. Жопа однако...

Ремонт ГБЦ заключался в том,что была запаяна,заклеена перегородка головы. Геометрия не нарушена,шайбы и стаканы все живые.

Шпонка р/вала на месте?В норме?

да! не люфтит,в норме.