народ подскажите кто как подключает тахометр на ланос, попробовал у меня не получилось. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Не понял вопроса, поясни

нет тахометра? или для БК

Я так понял речь о тахометре с минимальными затратами, то есть подключение самого простого БК.

1. Покупаещь БК для дизельного авто.

2. Подключаешь провод идущий на тахометр на один из трёх проводов обмотки генератора ( на Ланосе особенно 8 клапанном очень удобно генератор находится сверху провод обмотки тоже сверху, зачищаешь его и подпаиваешся).

3. Обороты ХХ Ланоса - 825 об/мин.



Удачи.

проблема в подключении " спортивного " тахометра , к генератору не тот вариант, с эбу выходит выход на тахометр , если подключить, тахометр не работает.

если беру с форсунок сигнал, он начинаеть показывать ровно в половину.

с форсунок или всех с одной форсунки?

впрыск тогда паралельный раз половина, был бы фазированный то 1\4 должна была быть.



взять и диодами дополнить сиглалы с недостающих форсунок. двух должно хватить.

диоды не катят, вобще не чего не показывает, тахометр не получаеться разобрать чтоб делитель убрать ( он завальцован ), думал подключить через емкости тоже не работает, а движок начинает подколбашивать.

вобще такие тахометры ставят на выход комутатора, может можно простенькой схемкой раскачать сигнал с двух каналов чтоб сумировался , впрыск паралельный. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Подключал "спортивный" у него был переключатель-делитель\умножитель.

к сожелению на этом тахометре только переключатель 3-4-6 цилиндров, больше нечего нет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Я про него и говорю... С ДФ по-моему брал сигнал...