Созрел на покупку 4компонентника и теперь хотел бы уточнить след. моменты для работы с гбо и бюджетом в 40000р:

1. Какой класс точности оптимальный?

2. Функциональность и удобство в работе?

3. Надёжность, долговечность, защищённость?

4. Обслуживание и наличие запчастей?

5. Есть ли смысл съэкономить купив в России или заручившись гарантиями купить у представителя в своём регионе переплатив 200-300$?

представитель также отфутболит за гарантийны ремонтом в россию

а если он полноценный представитель неважно где ты покупал газоаналзатор

Вопрос хороший. Мне тоже интересно!

pза 40000 вроде ничего кроме инфрокара невыбрать

Инфрокар с пропан- бутаном не работает.

Это точно? В описании про метан есть. Неужто с бутаном не пойдёт?

Извиняюсь. Ошибся.

Сейчас пробежался по инету – РАБОТАЕТ с любым топливом.

http://www.infrakar.narod.ru/

Хотя сам за 2года ниразу не мерял.Когдо покупал где-то вроде читал , что бутан не берет.

Чтож попробую.

Какая разница-все газики замеряют выхлоп.





теперь по существу.

У карбюраторщика примерно раз в год уходит в ремонт(умирает кислородная ячейка).

Я занимаюсь впрыском.Стоит(работает) без ремонтов примерно два года.Подозреваю-за счет Евро-2.

С Е-2 он почти не нужен.Или очень редко.Есть ДК.

ОКоло 2-х лет юзаю газик АВТОТЕСТ 4-компонентный фирмы МЕТА, 1 класса точности (можно и ниже). нареканий не имею. работает и по бензинуи по газу. в отличии от инфракара и авг по моему он лучше: по параметрам и надежности. за 2 года поменял тока мотор компрессора. поверку на газах лутше делать раз в год. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ps о газиках знаю пачти все.... есть схемы обращайтесь

Тоже ищу на покупку. Тоже весь в вопросах. Как за часто на обслуживание надо возить? Дорого ли?