Приехала машинка, посмотрел, в числе всяких неисправностей- подсос воздуха через прогладку коллектора. Отсылаю к мотористам. Замена прокладки, шлифовка вп. коллектора. Переезжает ко мне- СОхх=0.1 RCO=max. Начинаю смотреть, брызгать ВДешкой. Подсос у 3-4 цилиндра на впуске http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif прокладка новая, по 2 гайки...

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Окозалось ввиду преклонного возраста, вп. коллектор, видимо не раз "подправляли" на камне, вследствии чего высота онного по креплению у шпилек больше высоты выпускного порядка 3 мм. Помогли дополнительно установленные полушайбы под основную шайбу на местах сочленения вп\вып коллекторов... Вот..

После этой процедуры- СОхх пришлось гнать в минус до нормы.

Это не надолго.Шаебочки нагреются - просядут....

Шлифовать вместе с выпускным.А еще лучше менять.

Ну если только одновременно с другими 2х мм шайбами...

А не проще взять новый коллектор. Мне кажеться, что это будет дешевле, чем гонять к мотористам.

Проще посмотреть на дату сообщения прежде, чем писать ответ. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif