Доброго времени суток!

Коллеги помогите инфой по этому авто. Машинка с Крайслеровским мотором, именно ее. Я отца отговариваю, а он все за свое - хочу. Нужны доводы за и против, болезни и миусы авто. Машинку будут приобретать в Чите, соответственно и осблуживание.

бесполезно отговаривать. есть такая порода людей-ВОЛГА-ри по жизни. от меня неполалеку живет одно семейство, у них всегда сколько помню были Волги. и всегда как конфетки, ухоженные и чистые.

один из того семейства, даже станцию мутил по Волгам....



в общем если твой отец из таких-не отговаривай, уваж и помоги. Иначе канеш отговаривай, если он никогда волги не имел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif



из плюсов - мотор крайслер, из минусов - то, что это все таки Волга.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Интересуют именно проблемные моменты мотора, скажем как с ВАЗ 21106 , тут не хотят делать на опеле говорят они вазы не ослуживают и т.д.

Просто в Чите за эти деньги можно взять дотойную японку. Что скажите!

Очень сырая машина. К тому же нет опыта у диагностов по ней(сервисная станция папе не поможет).

Кто ремонтировать то будет ? Могу я ,но я далеко.

Пусть 406-й инжектор берет и не ищет приключений папа на попу.

чё там сырого?

Волга она и сть баржа!

По двиглу врятли кто что скажет, ещё не ломались. С системой управления тоже.

Мною замечены касяки заводские с комплектацией, нет ДК, нет асорбера, СЕ при этом отсутствует.

И ещё уже дважды ремонтировал кран отопителя с электроприводом, когда разберёш поймёш.

Вот видите, а говорили что нет данных по авто, потихоньку собираются. Пока вижу минусы. Жду еще комментов Уважаемые коллеги!

У нас в фирме ГАЗЕЛЬ с Крайслером. Мотор неплохой, тяговитый и более тихий, чем ЗМЗ. Прогревается быстро. Бензин наш переваривает без проблем. Это плюсы.

Жрет так же, как и 405. Это не плюс, но и не минус.

Минусы - качество сборки вокруг мотора. Патрубки текут почти все, Коробка г**но полное, в мосту после обкатки стали масло (точнее ту жижу, что там залита) менять на "более другое" там как будто серебрянки насыпано - уже износ.

Насчет диагностики. Со временем все будет и сервисы подтянутся. Есть вполне доступный даже частнику Сканматик. Есть модуль для Аскан-8, правда в продаже еще не видел, но тестовый образец видел сам.



У нас на ГАЗели ДК есть, как и катализатор. Есть и адсорбер. СЕ отсутствует, но она отсутствует в приборке. Выходы от ЭБУ, думаю должны быть т.к. лампа - обязательный элемент контроля состояния системы. С лампами завод вообще все упростил. Кроме СЕ нет и лампы контроля генератора, а это уже неправильно.

Stich, тряси батю на иномарку - седан с большим кузовом! Задний привод -классика, мощный мотор, АКПП, сплит система для здоровья бати и мати....что вырисовывается - КОНЕЧНО BMW в кузове E39. Хватит поддерживать своего производителя - он глумится над нами еще с давних лет.

Не актуально БМВ, г. Чита, это всеравно что в москве ездить на африканской машине

По запчастям узнай,что можно купить для кобылы ГАЗ..

Чтобы был не левак из PR, а настоящие железки... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif