Доброго всем.

Попросили сделать моталку на ГАЗель (новые санитарки). Нашел схему на 561ле5. Спаял. Когда подключал, стрелка спидометра скакала то туда-то сюда. Обнаружил не пропай панельки под микруху. Переделал все без панельки, не хорошая попалась. Машинки под рукой небыло. Подключил к аккумулятору схемку для проверки, на выходе ничего нет. Эт что, сгорела микруха? Кондер ставил 0,47 мкФ. Есть мысль поставить стабилизатор крен8а, чтоб напряжение было не больше 12В. Спасет иль нет?

В поиске был, много перелопатил, но чет не очень.

С уважением.

Смотря какой резистор ставил - может нестабильно запускаться или срываться генерация. Попробуй отключить-подключить минусовой провод. Чем меряешь частоту?

просто подключал светодиод, когда подключал на машине, тут же подключал светодиод, видно было как мигал/мерцал.

сопротивление ставил на 10кОм,подстроечное.

Значит, либо неправильно спаял, либо упорол микруху. Возьми другую.

если будет видно что мигает то мотать будет месяц, глаз не самый быстрий прибор 25гц ограниение.

561 должна 12в выдержать, если не напутал ни чего в +\-, хотя и не долго.

а так правильно стаб на 5-9в, на любой 78L05 (09)

Вечером переделал, в старом точно микруха навернулась.



Ок, поставлю и будем пробовать.

Проверять работоспособность генератора подмотки лучше пьезокерамическим излучателем (ЗП)

ava, если не секрет, что эт такое?

Да возьми обычный тестер с частотомером, чтоб проверить. Нормально матает при 666 Гц, если больше то почему-то скорость падает, а в латвийских можно раскрутить и до 400 км/час.

А у меня наблюдается какая-то нехорошая статистика: если мотает от 180км/ч и выше, то микрухи долго не выдерживают. Поэтому остановился на 100км/ч (около 6кОм вместо подстроечного). Может причина в чём-то другом?