Парни, подсобите, нужны срочно условия для проведения адаптации узла дросселя

Nissan X-Trail 2002 год

для разных машин условия разные (у кого то все потребители включены, у кого то наоборот)

конкретно по X-Trail нет инфы, но пиндосовским ниссанам - всё выключено, мотор прогрет...

Вот так.

. Прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В

2. Выключить зажигание не менее чем на 10 сек.

3. ВКЛ заж выждать не менее 3 сек

4. Затем в течении 5 сек нажать на педаль газа 5 раз (полностью) и отпустить.

5. Выждать 7 сек.

6. нажать педаль газа на 20 сек. (Через 10 сек после нажатия лампочка ЧЕК должна замигать. По прошествии еще 10 сек и отпускания педали газа лампа ЧЕК будет гореть)

7.Выждать 3 сек. Чек должен потухнуть. Это готовность к програмированию

Запустить двигатель, дать поработать на ХХ увеличивая обороты.

понял, попообую

7 пунктов проходим, а дальше ничего.

Пробовал делать это несколько раз на ниссанах без консалта, ни разу не получалось, хотя слышал, что у кого то это проходило. Недавно сделал с консалтом, прошло на раз без вопросов. Какой своет могу дать, единственно, все действия надо делать именно по секундомеру.

на xtrail только сканер да и везде где електронная педаль



карман делает на ура



а да условия....

мотор поностью прогрет

глушим заводим оставляем на хх

все потребители выкл

даже вентилятор охлаждения

если сработает во время теста придется повторять



запускаем ждем резалта либо ок либо ерор



ps бывают гиморойчики.... после промывки взлетают обороты слишком высоко и адаптация непроходит



даже с консалтом

можно справится но надо чтобы сами додумались.....

удачи

После чистки дросс.заслонки X-Trail одупляется сам после пробега около200км. Гоняли на Карман - ничего не могут сделать. Отправляем "на дилера" - не доехал 5м - звонит, все ОК.

у меня чел 2 недели катался пока я ждал обновления на карман которое опять таки непомогло