проверил все сигналы на коммутатор и с него . подозрения вызывает сигнал с эбу на транзистор. амплитуда 1,9 В. в одном мануале сказанно что 2 должно быть, в другом 4 В. на данный момент либо сам транзистор(внутри трамблера объеденен с датчиком оптическим), либо эбу . помогите определится .

В экзисте цена трамблера 15000. нехотса промахнуться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

самый верный способ найти такую-же машину и проверить входные сигналы. попробуй отсоедени управляющий провод от мозгов к трамблеру и измерь сигнал в воздухе... может сам коммутатор садит на массу, и от этого просаживается сам сигнал.другой вариант: кинуть сигнал от генератора , с подстройкой амплитуды.

Амплитуду тоже точно не помню, а по опыту, частенько трамблер кончался.

На разборках как грязи.

всем спасибо это был коммутатор