На VWе В5, TDI, 1997г., двиг. AFN, после переборки, не работает турбина. Нет разряжения на пневмо приводе турбины. С дизелями оч редко сталкиваюсь, шланги и разъёмы вроде наместе. ВАГКОМ при первом же нажатии на педаль газа выдают ошибку 00519 и трактует её как датч. давления впускного коллектора G71.

Облазил весь впуск нету там подобного датчика. Есть клапан рециркуляции, датчик температуры впуск воздуха, расходомер воздуха и какойто ограничитель давления турбины, всё! Причём каждый из этих элементов ВАГКОМ видит и трактует каждый по своему, но не G71.

Подскажите, что это за датчик, разряжения или давления? и где он стоит?

Датчик температуры впускного воздуха (4 контакта) - он же MAP, в автодате наглядно показано. Находится около клапана EGR

нет! в моём варианте датч темп двухконтактный. В автодате смотри до сентября 1997

Тогда смотри вакуумники от впускного коллектора к компу (скорее всего встроенный в комп)

Во! это интересно. А чё его в автодате нет? Такое возможно?





а чё в асе не отвечаешь?

Этот датчик является частью ЭБУ,к нему идет шланг от впускного коллектора.Труба коллектора идет поперек,на нейсо стороны моторного отсека выход для шланга.

Спасибо, понял.

И ещё, где ЭБУ у него спрятан?

Под стеклоочист. механизмом нет.

так оно и есть на 30 стр док смотри

со стороны водителя под капотом в отсеке стеклоочистителя

Подскажите кто сталкивался неработает турбина на шкоде суперб 1.9 тди двигатель AWX диагностика показала что впрыск всё в порядке но турбина невключается не заклинила не в масле пробег 117000 на вид турбина как новая