Переделывал, все работает. Диоды брал с 70.

Простите, а зачем такие сложности. Наверно же проще перекинуть контакты на разьеме ЭБУ и немного проводку переделать.

А стоит ли овчинка выделки? 40й и 60й боши взаимозаменяемы. Я считаю проще найти человека с январем который согласится на перешивку, чем возможно рабочий контроллер угробить

Всё работает, этот автомобиль лепится из того что есть после ДТП.

я тут по случаю нашёл двунаправленные Р6КЕ250СА , интересно они подойдут?

Когда-то давным давно, задался целью разобраться с этой проблемой.

Было все при царе Горохе, Окти небыло, и хрюны были не зажравшейся братвой, показал им что блоки эти не взаимозаменяемы, инфа эта и осела на хрюнере.

Основной смысл этих стабилитронов или по научному защитных диодов в том что они гасят обратные выбросы возникающие в катушках форсунок и не дают удерживатся форсункам в открытом состоянии более длительности впрыска ( а защитить полевик может и диод который в 40(60) установлен). Если стабилитроны не устанавливать (оставить с тем диодом что в 40 и 60) все работать будет, только переобогащение будет приличное. Эксперементировать с другими марками диодов не стал, если кто-то встанет примером за пол тысячи км от дома, спасибо уж точно не дождешься. Заказывал их в то время через Чип и Дип, сейчас эта тема не актуальна, Я5 и VS5 навалом.