Почему не применяется метод настройки СО по

температуре выхлопных газов.

Или это не возможно.

А чем ты собрался мерять температуру?И как?

Думаешь так проще будет? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Для начала нужно определиться на сколько это реально.

Что скажут специалисты?

По моему всего две преграды это дырка в выпускном коллекторе

и сам термометр.

Я думаю проблем намного больше. Т выхлопа зависит не только от качества смеси, но и от массы других факторов, например октановое число топлива, угол опережения зажигания итд итп.

А если не трогать все остальные факторы и допустим крутить лиш подачу

топлива то получится что при идеальном сгорании получим максимальную

температуру.

а че думаю что реально. бедная смесь высокая температура и на оборот

Так не прокатит должно быть так,

бедная и богатая смесь должна быть более

низкая температура.

Это с сайта Emmibox:



20.06.2006 - Проведена калибровка датчика перегрева катализатора от Subaru WRX для использования в качестве датчика температуры отработавших газов на двигателе 2112 turbo, предельная температура отработавших газов которую удалось достигнуть - 910 градусов. В новой версии J5LS добавлен алгоритм позволяющий избегать высоких температур отработавших газов путем ограничения состава смеси значениями из таблицы взятой по температуре ОГ и диагностика ДТОГ.

В принципе все реально.

Остается найти прибор до1000 градусов

и просверлить дырочку. :xaxa