Приехала Газель карбюраторная с ЭБУ Микас, не тянет, на холостом трясёт. Одел провода на разрядник, кручу стартером-иногда искра стабильная(очень редко): равные интервалы между пробоями 1-й и второй пары, а, в основном, искра бьёт как поезд по рельсам: первая-вторая пара, небольшой промежуток, первая вторая...

ДПКВ менял, проводку к нему звонил. В чём может быть проблема?

А с КЗ проверял? И вообще мало инфы. Газик?ВВ провода проверить. С чего началось?

Провода прозванивал и уже новые пробовал, катушки менял, газоанализатора нет. А началось всё где-то полгода назад, машина постепенно всё хуже и хуже ехала

А какой МИКАС? 7.1 или 5.4

Странно ты как то смотришь. Если на ХХ трясёт, либо ВВ часть, либо подсос, что вряд ли, так как машин не едет, либо ГРМ. Без газика вообще то нечего и подходить к машине, получается гадание, а не ремонт. Попробуй выявить явно неработающий горшок замыканием ВВ провода на массу. Компрессию глянь.

Какое положение ПРТ? Должно быть 51 на ХХ если р-валы газелевские или 35 если Волговские.Если не так смотри фазы ГРМ.

ЭБУ Микас 5.4, Фазы проверял, компрессия во всех горшках 11, искра - слона убить можно, но период искрообразования какой-то не правильный, о чём я писал. Сразу подумал на ДПКВ, очень похоже, но, похоже, проблема не в нём. Конкретно неработающего цилиндра нет, они все работают, хотя и с незначительными перебоями зажигания.Газель на газу, на бензине то же самое

Попробуй подкинуть другой ЭБУ, или этот поставить на другую машину. Очень похоже что проблема именно с ним (включился многоискровой режим). На 5.4 такое бывает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Сейчас такой возможности нет, но я тоже грешу именно на него

Похожие симптомы были правда на 402 моторе. Уголёк сгорел, точнее пружинка в крышке.