День добрый!

Есть машина 21093i. Расход бензина фактический больше чем по бортовому компьютеру на 20%. Насколько я понимаю, компьютер получает данные о мгновенном расходе от ЭБУ, и накапливает их. Может ли это быть ошибка алгритмов бортовика?

Означает ли это что реальная производительность форсунок не совпадает с калибровками в прошивке?

И может ли поэтому быть неправильное ALF. Соответственно надо править прошивку - статическая и динамическая производительность форсунок. Если править, то каким методом - может увеличить статическую производительность на 20%

Форсунки Bosch, какие точно сейчас не помню, менял достаточно давно (может бывают разные варианты, с разной производительностью?). Разница расхода вычисленна достаточно точно. В прошивке статическая производительность 1,6537. Мотор 1,6 8v, дроссель 54, вал 10,93

20% раздници может из за неучёта компьютера расхода на прогреве и ХХ...

Диагностики все врут с расходом, а бк это положено.

И что за бк, может с датчика безина в баке сигнал.....

может торириовка есть?....

Нет, учитывается все, и прогрев, и ХХ. Данные о расходе берутся с К-line. БК Гамма 115.

А время впрыска этот БК показывает?Если да - стоит сравнить с данными диагностики.И часовой расход топлива.